2025年9月7日，港交所披露奇瑞汽车股份有限公司正式通过上市聆讯，计划募资15亿至20亿美元（约117亿至156亿港元），联席保荐人为中金、华泰证券及广发证券 。这标志着这家深耕汽车行业28年的自主品牌巨头，在经历首次递表失效后，终于叩响国际资本市场大门。
一、经营数据亮眼：全赛道均衡增长
2024年奇瑞汽车以229.5万辆全球销量稳居中国自主品牌第二、全球第十一位，集团整体销量更达260.4万辆，同比激增38.4%，创下历史新高。核心业务呈现“四驾马车”齐驱态势：新能源汽车销量58.3万辆，同比暴增232.7%，单月最高突破10万辆；燃油车销量161.1万辆，同比增长31.1%，瑞虎8系列持续领跑细分市场；海外出口114.5万辆，连续22年蝉联中国品牌乘用车出口冠军，欧洲、南美等市场份额稳居中国车企第一；营收规模达2698.97亿元，净利润143.34亿元，2022-2024年复合增长率分别高达70.7%和57.1%，盈利能力显著提升 。
二、技术壁垒构建：全栈创新赋能转型
奇瑞构建起覆盖动力、平台、智能座舱的技术体系：“鲲鹏动力”包含八款发动机及电混DHT，适配全球市场需求；“火星架构”实现模块化开发，缩短新车上市周期；“雄狮智舱”自研操作系统支持个性化定制，辅助驾驶系统符合中欧安全标准。2024年密集推出山海L7 PLUS、智界S7等新能源车型，其中山海L7 PLUS上市60小时订单超4.8万辆，展现产品竞争力。尽管新能源收入占比目前为21.9%，但增速远超行业平均水平，成为增长核心引擎 。
三、全球化纵深布局：海外收入占比近四成
截至2025年3月，奇瑞在全球100多个国家和地区拥有2958个海外网点，海外收入达1008.97亿元，占总营收37.4%。巴西工厂本地化生产车型市占率领先，东南亚、中东市场通过散件组装（KD）模式降低关税成本。2024年海外销量同比增长55%，欧洲、南美等高端市场份额稳居中国品牌第一，全球化� ��略成效显著 。
四、资本战略升级：募资投向技术与出海
此次募资将重点用于下一代汽车技术研发、海外市场拓展及芜湖生产基地升级。行业分析师指出，奇瑞上市后将加速电动化与智能化转型，巩固“全球车企”地位，其2025年《财富》世界500强排名跃升152位的增速，印证了市场对其长期价值的认可。正如奇瑞董事所言：“资本市场的支持将助力我们成为‘汽车界华为’，让中国技术闪耀全球。”
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