最近,因为新车卖得挺火,日本汽车大佬丰田传出了个消息:今年的全球产量要涨,上调计划快逼近他们以前的纪录了。
据多家日本媒体透露,丰田通知了其主要零件供应商,计划到2025年全球产量(包括雷克萨斯,不包括大发和日野)大概在1000万台左右。虽然受到美国高关税政策的影响,但考虑到近期的销售成绩不错,今年丰田的全球产量比原本一月定的990万台略微提高了一些。如果这个目标能够达成,就差不多逼近2023年的最高纪录了。那一年的丰田全球产量达到了1003万台,首次突破了1000万大关。
还有一个消息是,受电动车市场增速放缓的影响,丰田打算在未来两年里的电动车产量都保持在80万台,比之前的计划减少了20万台。
去年中旬,在2025贝壳财经年会的开幕式上,中国国家创新与发展战略研究会的学术委员会常务副主席、重庆原市长黄奇帆提到,美国效益本应挺高的,但到今年6月,产值利润率才5%,中国3000万辆汽车带来的利润还不如日本丰田一家。丰田用六七百万辆的销量,赚的钱比中国的3000万辆还多。丰田发布的2024财年的财报显示,公司营业利润达到4.8万亿日元,折合人民币大约是2337亿元。另外,DearAuto的统计显示,国内18家上市的乘用车企业中,只有13家实现盈利,而2024年的净利润总和也就1226.77亿元。
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