对于许多年轻家庭来说，十年前的MPV市场除了别克GL8和本田奥德赛等合资品牌，还有一批国产车型也在活跃。
这些车兼顾了商务和家庭使用，像五菱、宝骏、长安和东风等品牌。
其中，宝骏730早早就火了起来，它成功填补了当时国内MPV市场对低价家用车的需求，精准定位了“二孩家庭”的刚需，推动了很多同类车型的跟风。
你知道这款车有多火吗？
数据显示，宝骏730自2014年上市，到2018年总销量超过117万辆。
不过，随着五菱家族品牌战略的调整，宝骏730逐渐被银标五菱凯捷取代，承担起了市场销售的重任。
而如今，燃油MPV的“低价高配”策略已不再打动年轻消费者，大家似乎更喜欢那些品质上乘的新能源车型，所以五菱星光730应运而生。
作为一款全新的MPV，这款新车的名字也寄托了重新回归宝骏730辉煌的希望。
在技术上，五菱星光730基于天舆平台打造，提供2+2+3的七座布局，有燃油、插电混合和纯电动三种动力选择。
同时，五菱星光730也融入了许多当下流行的设计元素，如果它的起售价在10万以内，或许会再次引发年轻家庭用户对MPV的热情选购。
最近新车的官方图片也公布了，咱们先来看看五菱星光730的外观设计。
为了提升辨识度，不同动力版本之间有明显的区分，插电混合版和燃油版前脸都采用了纺锤式的黑色网格格栅，形状饱满立体，和车头两侧平行的LED灯相得益彰，辅以内凹式导风槽的装饰，给人一种科技感。
至于纯电版，前包围则采用了封闭式设计，只保留了通风口的格栅，圆润的造型显得既可爱又精致。
车侧线条流畅，但别想和更高档的中型MPV比肩，五菱星光730上还是能看到一些10万级MPV的“硬伤”，设计的协调性不太统一。
前脸的精致基础上，侧面看去，五菱星光730的腰线设计有些年轻化，但C柱区域的窗线抬升略显“突兀”，视觉上有些生硬，第三排窗户也收窄了，给人一种“虎头蛇尾”的感觉。
车尾设计比较常规，五菱星光730并没有跟随主流选择贯穿式LED尾灯，而是用了对称式的熏黑LED尾灯，灯腔里的发光结构立体感十足，点亮后上下对齐，和前面的灯组呼应，提升了夜间的辨识度。
此外，新车的倒车灯似乎被放在了后包围底部，虽然有点新意，但对于后面的车辆来说不太好观察，存在一定的安全隐患。
尺寸方面，五菱星光730的长宽高为4910x1850x1770mm，轴距为2910mm。
对比本田奥德赛的4861x1820x1712mm和2900mm轴距，账面数据看，这车如果价位下压到10万以内，对本田奥德赛和艾力绅等传统合资MPV的冲击可想而知。
此外，据说新车的插电混合和纯电版会搭载灵犀动力和神炼电池，燃油版则会搭载最大功率130kW的1.5T发动机，纯电版则是最大功率100kW的电机，动力表现来说在市场上只能算是勉强够用。
总结一下，网友对五菱星光730外观的评价是“还是有点面包车的感觉，没有家用MPV的那种精致感，尤其是车尾部分。”可见，大家对亲民价位的MPV还是很关注，当然也在乎细节上的体验。
如果只是单纯的“拉皮”造车，恐怕很难真正吸引消费者。
不过，目前新车的内饰细节和功能配置还没公开，如果座舱的用料和设计都能在线，那加上亲民的价格，也许值得一试。
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