问界儿童车预售1.58万元：车企为何盯上学龄前市场？
8月21日，问界车生活号放出预告：由赛力斯与华为联合设计的问界儿童电动车正式开启预售，官方指导价15800元，计划8月30日上市。消息一出，网友迅速给这台“缩小版M9”起了外号——“问界M0.9”。
从产品参数看，这台车长1500mm、宽800mm、高655mm，采用敞篷双座布局，外观几乎一比一复刻问界M9：贯穿式灯带、同款大饼轮毂、车规级金属漆，配色也沿用金瑞红、赛里木青、暖云白三款旗舰色。最抓眼球的是前挡风上方的仿真激光雷达造型外壳，里面藏着一颗前置摄像头。
动力和安全性上，350W电机、约20公里续航、两档限速，支持儿童自驾与家长遥控接管两种模式。车身使用汽车保险杠级别材料，全车圆角软包，配防侧翻结构，最大承重200斤。智能化配置包括前后双1080P摄像头、鸿蒙智联生态接入、App控车、电子围栏和双向语音对讲。
定价争议随之而来。15800元已经逼近甚至超过部分成人代步车。对比同行，特斯拉Cyberquad儿童车中国售价11990元，哪吒“魔小童”2999元，问界直接把高端儿童电动车拉到了五位数区间。
但问界要的可能不是销量。儿童车对车企的真正价值，在于把品牌接触点前移到学龄前阶段。当“爸爸开M9、孩子开M0.9”成为家庭场景的一部分，品牌认知的建立时间便被大幅提前。与其说是卖一台童车，不如说是在培养下一代消费者。
对普通家庭而言，15800元买一台儿童电动车确实不便宜；但对问界车主和鸿蒙生态家庭来说，这更像是一份亲子同款的仪式感。能否走通，最终取决于家长是否愿意为这份品牌溢价买单。
