估计大家也发现了！
最近这几年，赶上国产新能源汽车大爆发。
新车如雨后春笋般冒出来。
这直接带动了传统车企开始拼命转型。
导致的结果也非常明显。
整个汽车市场，不光新能源汽车不保值。
连燃油车市场也不再保值。
就连曾经号称“买到就是赚到”的日系车保值神话，如今也彻底破灭了。
不知道大家有没有关注最近的二手车市场？
那行情，简直让人瞠目结舌。
我有个朋友在甘肃兰州做二手车，前几天去他那喝茶。
看到他收的几辆车，价格低得我都心动了。
一辆2023年的宝马3系，才跑了两万公里，新车落地将近40万，现在二手车标价才19.8万；
一辆2023年的特斯拉Model Y，长续航版，新车26万多，跑了一万公里，现在报价16.8万；
更夸张的是，有一辆2023年的丰田汉兰达双擎，新车落地将近30万左右，现在二手车标价18万。
还有那些所谓的“0公里二手车”，更夸张。
其实就是别人订了车，但因为各种原因没提车就转手的。
公里数接近新车，但价格却只有新车的一半多一点。
这种事情在现在是越来越常见了。
哪怕是最近火爆全网的小米YU7。
别看新车一车难求，等车超过了20周。
但其二手车并不是很抢手。
我了解到的情况是，那些加价收购小米YU7的二手车商，现在都在亏钱卖，关键还卖不出去。
一辆新车价25.59万的小米YU7，二手车商26万收，现在25万都难出手。
所以说，给大家的建议就是：
如果现在手里有闲钱，但又有车开，那就继续开着吧，不要想着换车了。
特别是买新车，真的要三思而后行。
想想看，20万块钱，存在银行吃利息，按照现在3%左右的定期利率，一年也有6000块呢。
这6000块干啥不好？带家人出去旅游一趟，或者给自己换个新手机、新电脑、吃火锅不香吗？
但如果你用这20万买一辆新车，可能开一年就只剩下10万块钱了。
这可不是危言耸听，尤其是现在这种汽车市场环境下，一些新能源车第一年贬值40%-50%是很常见的。
这样一来，你的资产并没有增值，反而缩水严重。
关键是，新车也没有对你的生活带来质的提升。
你还是每天同样的路线上下班，同样的商场逛街，同样的学校接送孩子。
车，说白了只是个代步工具。
有车没车，有本质的区别。
新车旧车，本质上没有什么区别。
有人可能会说，新车有更先进的科技配置，更舒适的乘坐体验。
这话没错，但值得你花那么多钱吗？
现在的车，不管是新车还是二手车，基本的功能都具备。
而且，很多所谓的“高科技配置”，实际用车中使用的频率并不高。
现在的汽车技术更新换代太快了，特别是新能源汽车，简直就是“买新不买旧”的典型。
你今天买的最新款，可能明年就过时了。
与其这样，不如等技术稳定了再考虑换车。
你攒钱的速度，可跟不上新车发布的速度。
土豪除外！
当然，我不是说永远不要换车。
如果你的车确实已经开了十年以上，故障频发，维修费用高，那换一辆是合理的。
但对于大多数普通家庭来说，车仍然是一笔不小的开支，捂紧钱袋子总是没错的。
如果你真的想换车，不妨考虑一下二手车。
“0公里二手车”更有性价比！
可能有人会说，我是在给二手车打广告。
二手车商们，感觉“打钱”吧！
实际上，现在二手车市场已经有点公开透明了。
有很多第三方检测机构可以帮你验车，避免买到事故车、泡水车。
花新车一半或者更少的钱，买到一辆车况不错的二手车，开起来也没什么区别，何乐而不为呢？
总之，现阶段，除非必要，否则不要轻易换车，更不要轻易买新车。
理性消费，合理规划你的财务。
毕竟，钱赚来不容易，花出去可得慎重。
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