各位车友，今儿咱侃点儿实打实、跟咱钱袋子息息相关的事儿！
最近各地的电驴严查行动搞得风声鹤唳，可不是闹着玩儿的！
尤其是打8月1号起，有些电动车，您要是买了，那真就成了摆设，骑出去，就准备进“局子”喝茶吧您！
当然，也甭心慌，有些车照样能让您安安稳稳骑到天涯海角，今天咱就好生梳理一番，哪些能上路，哪些铁定是雷区，各位留心着，捂紧钱包，别平白无故遭罪了！
容我先点几位上“黑榜”的，各位务必打起十二分精神！
头一位，就是那横行一时的“超标电驴”。
说白了，也算电动自行车里的“性能怪兽”了，速度的确快如闪电，劲儿也够猛。
重点来了！
国标红线在那儿摆着呢：时速超25km/h，电机功率大于400W，这就妥妥的超标啦！
往常或许还睁只眼闭只眼，现在？
过渡期一过，直接“咔嚓”！
湖南衡阳已经亮明态度，7月过了这村儿，超标车想上路？
没门儿！
不光两轮的，只要是没获得3C认证的三轮、四轮，全都靠边站！
这是为啥？
各位细想，速度提上去了，安全却降下来了。
路面上，汽车、自行车、行人，鱼龙混杂，你这电驴“嗖”一下，一个不留神，磕了碰了，这可不是儿戏！
《礼记·中庸》有云：“凡事预则立，不预则废”，所以，为了大伙儿的安全着想，超标车，该退就退了吧。
第二位，就是那“老头乐”。
这名头听着挺乐呵，实际上，坑可不少！
它啊，压根儿就没进国家工信部的“车辆生产企业及产品公告”名单，说白了就是“黑户口”！
缺牌照、少保险，万一有个意外，找谁赔去？
近期，湖北天门、广西钦州、山西河曲等地已经开展专项整治，专打“老头乐”，逮着就罚，情节严重的一律拖走！
“老头乐”图的就是个轻便，方便是方便，安全性实在堪忧。
车身单薄，结构简单，多数连起码的安全配置都不齐全。
一旦发生碰撞，后果不敢想。
“覆巢之下，焉有完卵？”咱可得好好掂量。
更何况，开“老头乐”的大多是上了年纪的朋友，交通安全意识一般偏弱，容易无视规则，平添风险。
所以啊，为了自己和家人的安宁，还是敬而远之吧。
这第三位嘛，就是“非法改装电驴”。
有的朋友骑着电车，总觉得差点意思，恨不得焊个火箭助推器，私自改参数、换电池，还有加装遮阳伞、挡雨棚的。
各位听好了，这些统统都是违规操作！
警察叔叔要是盯上你，轻则开罚单，重则直接扣车！
魔改电驴，好比给赤兔马打兴奋剂，问题大了！
你动了电线，容易起火；你加了伞棚，车身就晃。
这如同“牵一发而动全身”，安全隐患极大！
为了你和路人的安全，千万别碰改装车！
说完那些“红灯区”的，咱也得聊聊“绿灯区”，哪些类型的电车各位可以安心骑，不用提心吊胆怕罚款、怕扣车？
先说这“新国标电驴”，那可是根正苗红的“三好学生”！
时速限定在25km/h以下，完全遵循国家标准，有正规的产品目录，该有的资质一个都不少，能名正言顺上牌照。
此外，人家属于非机动车，年满十六周岁就能骑，不要求驾驶证，大江南北，任尔驰骋！
新国标电驴，安全性较高，骑起来也相对舒坦。
虽然速度上了限，但胜在靠谱耐用。
《大学》里讲“知止而后有定”，说的就是这个道理。
平常用于代步通勤、或者去菜市场溜达一圈，那是再合适不过了！
还有那“有备案的电摩”，要是觉得电助力车不够给力，又不想吭哧吭哧蹬自行车，可以考虑这类。
但务必记住，一定要选择入了国家工信部“车辆生产企业及产品公告”的款型。
有备案的电摩，可谓是“名门正娶”，它拥有完整资质，能申领摩托车牌照，享受合法路权。
不过，骑行有备案的电摩，可不像骑电助力车那样随意了。
您得先考取相应的驾驶证，投保交强险，并且按期参加年检。
这就像孟子所说“无规矩，不成方圆”，大家务必遵守。
说到这儿，也许有些朋友要问了：“说了那么多，到底该咋选呢？”
结合我多年的玩车经验，建议是：按需选购，量体裁衣。
仅仅为了日常通勤、买买菜，选新国标电助力车绰绰有余。
如果需要跑长途，或者对速度有点追求，那选购电摩也是可以理解的。
但是，不管您最终选择了哪种，切记选择那些符合规定、证照齐全的车辆，切记远离超标电驴、老年代步车、以及改装车！
老话说得好，“道路千万条，安全第一条”。
交通法规并非摆设，它与咱们每个人的安危息息相关。
遵守交规，既是对自己负责，也是对他人负责。
别为了贪图一时之快，给自身及他人埋下祸根。
最后，想问问各位车友，您现在骑的是哪种电车？
有没有碰到过被交警蜀黍“查水表”的情况？
欢迎各位在评论区分享自己的经历与见解！
咱们一块儿聊聊，看看大家伙对电车管理都有什么高见！
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