2025上半年车市：谁领跑，谁危机？

2025年上半年车市销量战报新鲜出炉，几家欢喜几家愁！比亚迪继续领跑，上半年销量214.6万辆，同比增长超33%，海外市场更是增长132%，巴西工厂首车下线，海外扩张势不可挡。王朝网和海洋网功不可没，贡献超89%的销量。今年目标550万辆，比亚迪势在得！

吉利汽车也不甘示弱，凭借新能源转型弯道超车，上半年销量140.9万辆，同比增长47%，全年目标上调至300万辆。银河系列表现抢眼，销量同比增长232%，银河A7即将上市，未来可期。

长安汽车上半年销量135.5万辆，创近8年新高，新能源销量同比增长48.8%。五大品牌协同发力，启源Q07等车型热销，下半年新品上市，年销300万辆目标触手可及。

新势力中，零跑汽车异军突起，上半年销量22.17万辆，同比增长超138%，成为大黑马。高性价比和精准定位是零跑成功的关键，B10、C11等车型成为爆款，零跑董事长朱江明表示要做新能源市场的“丰田”。

鸿蒙智行上半年交付20.62万辆，同比增长6.2%，位居第一梯队。赛力斯依然是主力，问界高端突围成功。理想汽车上半年销量20.39万辆，成交均价超30万元，但6月销量下滑，下半年将加速布局纯电赛道。小鹏汽车销量19.72万辆，实现逆袭，P7+、MONA M03等车型成为爆款，G7即将上市。小米汽车6月交付2.5万辆，第二款纯电车订单火爆，全年目标35万辆。

合资车企方面，一汽丰田、上汽大众、一汽-大众等销量均有所增长，市场回暖迹象明显。

2025年上半年车市销量数据揭示了一个残酷现实：行业洗牌速度远超预期。面对淘汰赛，车企还需明确战略方向，聚焦技术和产品投入，做好降本增效。

下半年，小米YU7交付、理想纯电车型上市和比亚迪海外工厂投产，车市竞争将更加激烈，海内外的全面竞争即将展开。谁能笑到后，让我们拭目以待！