领克900预售火爆，24小时订单破万，实力证明市场认可度

在新能源汽车市场持续发展的当下，消费者在混动车选择上，被续航焦虑、充电便利性差、油耗成本高阻碍。领克900在33万起预售的同时，带来了技术突破。其电池组经过特殊设计，低温环境下性能稳定，充电接口兼容性强，适配多种充电桩，动力系统智能调控，降低油耗，为消费者带来新希望。

领克900在充电与续航上成绩优异。它同级首发骁遥电池，借助隔膜、耐热涂层等底层技术的创新，实现了253Wh/kg的能量密度，在同级车型中，电池体积更小但能量储备更大。在充电时，凭借3C超充电芯与快离子导体材料，仅17分钟就能完成20%-80%的快充补能，充电速度与纯电车型相当，开启了混动领域 “高效补能2.0时代”。续航方面，52.38kWh 的电池包容量，带来CLTC纯电续航至高280km的成绩，能满足90%用户一周的通勤需求，综合续航里程至高可达1443km，真正做到日常通勤零油耗、长途出行无焦虑，适应各种出行场景。

动力性能上，领克900也表现出色。它搭载的EM-P智能电混系统，能兼顾强劲动力与低能耗，可根据不同的使用场景，智能切换纯电、混动、增程等工作模式。提供1.5T搭配双电机、2.0T搭配双电机、2.0T搭配三电机三种动力组合，是同级唯一进入零百加速“4秒俱乐部”的增混 SUV。无论是日常家用，还是追求驾驶激情的消费者，都能找到适合自己的配置。并且，在这套系统的加持下，领克900全工况都能保持高性能输出，满电、馈电状态下加速响应一致，打破了“混动牺牲性能换续航”的传统观念。

除了充电和动力，领克900在驾乘体验方面也亮点十足。通过软硬件协同打造的Super AI数字底盘，让车辆过弯时姿态更稳，过滤路面颠簸的能力更强。同级独有的双腔闭式空气悬架，其悬挂举升速度比开式快3倍，车身高度切换迅速且稳定，车内噪音降低9dB，声能量降低90%，更加静谧。最大调节范围105mm，可随车速、驾驶模式智能调节，具备五档模式，自动匹配最佳车身高度，也能手动调节，全面提升了车辆的便捷性、操控性、舒适性、稳定性、通过性和安全性。

领克900已于3月25日开启预售，预售价33万起。预售期间下订，并在2025年6月30日（含）前完成提车的用户，最高可享价值33999元的先享预订权益。预售开启24小时，订单就突破了14600台，市场反响热烈。目前展车已全国到店，新车预计4月下旬正式上市，有购车打算的消费者不妨提前去试驾，感受它的魅力，说不定它就是你理想中的新能源座驾。