轴距加长40mm，国产奔驰长轴距CLA发布！

轴距加长40mm，国产奔驰长轴距CLA发布！最高续航866km，这车有点意思啊！

老司机们，奔驰这次真的支棱起来了！全新纯电长轴距CLA刚刚亮相，轴距直接加长40mm，续航干到866km，还带着800V高压平台和两挡变速箱，这配置，顶呱呱啊！

🔥 外观：灯厂再进化，颜值即正义

奔驰玩灯，从来没输过。

全新CLA L前脸封闭式格栅配上142颗可独立控制的LED星辉灯，晚上开出去，走路摇头晃脑的排面直接拉满。

贯穿式日行灯+三叉星熏黑大灯，辨识度直接拉满，后尾灯也是贯穿式设计，前后呼应，这设计语言，妥妥的“装逼利器”。

车身侧面溜背造型+隐藏式门把手，风阻系数肯定低，多辐轮圈也够大气。

尺寸4763×1856×1469mm，轴距2830mm，后排座垫还加长了10mm，奔驰这次终于听劝了，知道中国老司机们就爱大空间！

内饰：三连屏+AI大模型，车机越用越聪明

坐进车里，三连屏直接怼脸上——10.25英寸液晶仪表+两块14英寸大屏（中控+副驾娱乐屏），内置奔驰最新的MB.OS系统，还融合了豆包AI大模型。

什么意思？就是这车机不光能听懂人话，还能学习你的习惯，常用功能自动推送到首页，越用越顺手。

另外，16扬声器Burmester音响、全景天幕、HUD抬头显示，豪华感这块，奔驰从来没让人失望过。

还有个细节很贴心：儿童监测系统（CPD），防止粗心家长把孩子锁车里，这功能，真的香！

动力：800V+两挡变速箱，充电10分钟跑370km

老司机们最关心的来了！这车基于800V高压平台打造，配碳化硅逆变器，充电功率最高320kW，10分钟补能370km，续航焦虑？不存在的！电池容量85kWh，CLTC工况续航866km，百公里电耗仅10.9kWh，能耗控制相当顶。

动力分单电机后驱（268马力）和双电机四驱（349马力），零百加速分别6.6秒和4.8秒。

重点是，它用了同级唯一的两挡变速箱，低速扭矩强，高速能耗低，这技术，有点东西啊！

🤖 智能驾驶：奔驰首搭国产智驾系统

奔驰这次玩了个大的，CLA L搭载了MB.DRIVE系统，硬件用英伟达Orin芯片，软件由中国供应商Momenta提供，支持城区导航辅助驾驶和智能泊车。

虽然奔驰没明说是不是“无图方案”，但这套系统结合了端到端大模型，规划能力应该不差。

不过，老司机们懂的，奔驰的辅助驾驶一向偏保守，实际表现还得等实测。

但至少，它终于跟上新势力的步伐了！

📌 总结：这车值得冲吗？

优点：

- 续航866km+800V快充，补能效率拉满

- 轴距加长40mm，后排空间更实用

- 三连屏+AI大模型，智能化进步明显

- 两挡变速箱+碳化硅技术，性能能耗兼顾

待观察：

- 智能驾驶实际表现如何？

- 价格会不会“奔驰式膨胀”？

老司机们，这样的奔驰纯电CLA，你们爱了吗？评论区聊聊，你会为它放弃特斯拉或蔚来吗？

祝大家事事顺心，买车如买菜！