开年车圈直接燃爆。宝马一上来就亮出了狠招,宝马iX1 eDrive25L直降7万,宝马i7 M70L直接减价30万,这力度谁看都得心动。紧跟着,各大新能源品牌也纷纷加入混战,10万出头就能拿下续航650公里以上的纯电车,这在以前是30万级别豪华车才有的配置。电池技术的进步加上成本下降,让国产电车的性价比直接封顶。这次挑出来的5款亲民“神车”,续航实在、价格狠到位,优惠最高2万,甚至8万多就能开走。
零跑B01
指导价8.98-14.97万元,现有部分车型北京地区起步价可低至8.68万。纯电驱动,132kW与160kW两种电机,续航版本覆盖430km、550km、650km,650km版本实测能跑到620km,快充20分钟就能从30%到80%。空间够大,高配版配激光雷达和高通8650芯片,高速NOA体验流畅。很多车主选择了650公里版本,北京实测冬天开空调后依然能跑到520公里,达成率80%。适合追求智能科技和长续航的年轻人或小家庭。
埃安AION RT
指导价8.98-12.38万元,部分版本优惠后不到10万元。165kW电机,520km与650km两种续航选择,650km版电池68.1kWh,十分钟快充可补200km。全系标配宁德时代电池,并承诺电池整包和三电系统终身质保,还有热泵空调、540度全景影像和强大的外放电功能。不到10万就能买到这个配置,简直是续航党躲不开的选择。
埃安霸王龙家庭版
650公里续航版起价12.88万元,通过置换补贴最低约11.38万元。75.26kWh弹匣磷酸铁锂电池,续航王者级,安全记录亮眼。定位家庭SUV,后排可调至137度并有加热功能,还能纯平放倒形成大空间。冬季实测续航缩水不到15%,快充15分钟能补330公里。开门角度大,方便装婴儿车,内饰舒适,后排午休体验像在家躺着。适合多人口家庭,把乘坐体验放在第一的用户。
风行星海S7
650公里续航版本起价10.99万元,风阻系数只有0.191Cd,堪比百万豪车。长轴距2915mm,后排空间宽,掀背尾门加上低风阻设计让百公里电耗只有11.9kWh。电池有高防水级别,还能云端监控。颜值高、省电又有空间,适合追求时尚和节能的消费者。
埃安i60增程版
纯电与增程双动力可选,限时价10.48-13.08万元。增程版纯电可跑210km,综合续航1240km;纯电版可达650km续航,支持3C快充,15分钟从30%充到80%。SUV布局,轴距2775mm,后排舒适度高,有小桌板,后备箱容积灵活扩展。使用弹匣电池,并有高额安全承诺。适合有续航焦虑、重视空间和电池安全的家庭用户。
现在的10万级电车不只是能代步,还能一次性满足长续航、快充和高端配置的愿望。2026年的选车标准很简单刚需就选综合实力均衡的,个性就找亮点突出的。趁着新春优惠,挑一款你的心头好,直接开启全新的电动出行生活。
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