各位车友们，今天咱们来聊聊东风本田CR-V上半年的表现。数据显示，CR-V上半年累计销量高达88665台，同比增长8.39%，这成绩在如今竞争激烈的车市里，着实亮眼！
单看6月份，CR-V一个月就卖了17181台，这实力，杠杠的！要说CR-V在国内市场，那可是个老熟人，从2004年进入中国到现在，累计销量都快到320万台了，这个保有量，相当可观！
在这接近九万的销量里，燃油版CR-V可是占了大头，卖了72804台，涨幅更是达到了9.61%。看来，还是有不少朋友对CR-V的1.5T发动机情有独钟。剩下的混动和插混版本，e:HEV和e:PHEV加起来也卖了15861台，涨幅3.11%，表现也不错。
CR-V这车，现在卖的是第六代了，2022年就在国内上市，可以说是东风本田的“顶梁柱”。这车早是2004年进来的，定位一直是紧凑型SUV，从未改变。
CR-V车内布局有5座的，也有7座的，就是“2+3+2”那种，满足不同家庭的需求。尺寸上，两驱版的长宽高是4703/1866/1680毫米，轴距2701毫米。四驱版呢？车高了10毫米，变成1690毫米了，轴距反而短了1毫米，是2700毫米，挺有意思的。
动力方面，燃油版就是那个1.5T发动机配CVT变速箱的组合，功率142千瓦，扭矩243牛·米，这个组合在本田其他车上也能看到。混动的e:HEV版本，用的是2.0L发动机和电机，发动机功率110千瓦，扭矩183牛·米，电机功率135千瓦，扭矩335牛·米，变速箱是E-CVT。还有一个e:PHEV插电混动版，发动机和电机数据跟e:HEV一样，区别在于它多了一个17.7千瓦时的三元锂电池，WLTC工况下的纯电续航是73公里。
市场上的对手也不少，一汽丰田RAV4荣放，东风日产奇骏，这些都是老面孔了。还有比亚迪宋PLUS DM-i，哈弗枭龙MAX……这些自主新能源SUV的出现，让紧凑型SUV市场的选择变多了。但CR-V凭借其品牌口碑和产品实力，依然保持着不错的销量。未来，CR-V能否继续保持这个势头，咱们拭目以待！
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