你以为十六缸就已经很夸张了？布加迪的W16，或者那台微型十六缸的DCL Sixteen——在接下来要说的这台面前都得叫一声弟弟。就连擎天柱看到它，估计也得喊大哥。
它叫雷神二十四，名字里就藏着重点：二十四个气缸。更离谱的是，整台车上装了十二个增压器，车头被延长到十三米——是的，十三米。二零一九年拍卖成交价是一千三百二十万刀。
这辆车是基于一九八四年的pitiable three hundred fifty nine改造的。顺便提一句，电影里擎天柱的原型peter boss three hundred at nine也和它出自同一家公司。那台“微型二十四缸”并不是一出厂就成的——它是由两个底特律V12发动机改造拼接而来。
Mike Harrah不仅装了那十二个增压器，还把发动机周边的零件都做了处理：排气管、增压进气管，以及所有裸在外面的零件都镀铬了。外观夸张到让人一看就记住，视觉冲击力很强。
别以为这台重达十四吨的怪兽就慢吞吞。它搭载排量高达二十七点九升的V24增压发动机，标称可以爆发出四千零二十七匹马力——说出来也怪，感觉马力“其实不大”。而且它是底特律柴油发动机，官方没公布具体扭矩，但真有人会相信它低于八千牛米吗？
更惊人的是速度：最高时速能达到二百一十公里。想在极速状态下停下来，得靠车尾的四个阻力降落伞帮忙。
至于Mike Harrah——他本来是一位盖商场、酒店和豪华餐厅的大老板。闲下来的时候改车、改摩托，手头很宽裕，所以才有这档子事儿。
说实话，想象那车头伸出十三米、肚子里隆隆作响的场面，就足够让人起鸡皮疙瘩——然后画面戛然而止。
