【2026年10月12日 法国巴黎】2026巴黎国际车展正式拉开帷幕，小鹏汽车以“Physical AI For All”为参展主题，集中展示其在物理AI领域的前沿技术成果与全场景布局。旗下下一代AI旗舰SUV小鹏G9L在本届车展完成全球首发上市，同步开启欧洲市场订购通道，其中法国市场起售价为74990欧元，进一步完善了小鹏面向全球市场的产品矩阵。
本届车展上，小鹏与特斯拉成为官方Autonomous Lab（智驾实验室）公众智驾体验活动仅有的两家受邀车企，在巴黎公开道路面向普通用户开放高阶智能驾驶体验。这也是小鹏图灵AI智驾系统首次在欧洲面向公众开展大规模体验活动，标志着小鹏的智能驾驶技术正式从产品出海走向技术能力出海。
深耕欧洲本土布局 全球化战略加速落地
在产品持续登陆欧洲的同时，小鹏通过本地化研发、本土生产制造与产业生态合作，不断深化欧洲市场布局，为当地用户提供更适配的智能出行体验。
欧洲市场的消费认可度已成为小鹏全球化发展的重要印证。2026年上半年，小鹏位居法国市场中国新势力纯电品牌销量榜首；同年7月在慕尼黑全球首发的小鹏MONA L03，上市仅3个月便在欧洲斩获超1万份订单，市场表现持续走高。
研发端，小鹏欧洲研发中心针对欧洲用户驾驶习惯与道路工况，开展了全维度的本地化适配工作，涵盖法规认证、多语言交互系统调校、底盘标定、充电能源网络适配以及智能驾驶专项测试等，确保产品深度贴合本土使用场景。
制造端，小鹏已于2025年第三季度在奥地利格拉茨麦格纳工厂启动本地化生产，小鹏G9L是该工厂投产的第四款车型，实现中国广州与奥地利格拉茨双基地同步生产，为欧洲市场的交付周期与产能稳定性提供坚实保障。
产业生态层面，小鹏已与博世、达索等多家欧洲头部供应链企业建立长期深度合作。本届车展期间，小鹏与米其林正式签署战略框架协议；此前与大众集团的技术合作已从电子电气架构延伸至整车联合开发。发布会上，小鹏正式推出“XPENG AI ENGINEERING”技术开放平台，面向全球新能源汽车伙伴开放整车平台、模块化技术与全链路工具链，提供覆盖研发、生产、售后的一站式技术解决方案。除整车技术外，小鹏物理AI生态也同步对外开放，合作范围覆盖Robotaxi、图灵AI芯片、物理世界基座模型等领域，其中Robotaxi业务正与欧洲主流出行平台推进落地洽谈。
未来小鹏将继续秉持“In Europe, For Europe, With Europe”的发展理念，深化与欧洲本土伙伴的协同，联合全球力量推动智能出行技术落地更多市场。
全场景旗舰产品力 以科技重新定义豪华
作为小鹏面向全球市场打造的下一代AI旗舰SUV，小鹏G9L以“一车三得”为核心产品理念，兼顾商务出行、家庭生活与户外探索三大核心场景，满足用户不同人生阶段的多元出行需求。新车从研发之初便面向全球标准打造，历经三年正向研发，在全球26个国家和地区完成累计674万公里道路验证。
针对商务出行场景，车长超5.1米、轴距达3.1米的车身尺寸塑造出旗舰级舒展气场；DLP像素大灯、迎宾光毯、智能电动门与可伸缩电动踏板组成的迎宾序列，赋予上下车十足的仪式感。座舱内主驾配备全体型AI自适应座椅，副驾搭载全体型AI贴合零重力座椅，可主动匹配驾乘者的体型与坐姿，搭配RNC主动降噪系统与多层隔音声学配置，构建静谧私密的移动商务空间。
面向家庭出行需求，小鹏G9L以0.605黄金轴长比最大化车内空间利用率，前后排头部、肩部与膝部空间均达到同级领先水平。车内配备12.5升双开门双温区车载冰箱、21.4英寸3K后排娱乐屏与23扬声器音响系统，丰富长途出行的娱乐体验；座舱采用婴儿级环保安全材质，配合6D防晕车技术，兼顾全家出行的舒适与安心。
针对户外探索与多元路况，新车搭载全铝悬架架构、双腔空气悬架与DCC自适应减振器，配合最高216毫米离地间隙与700毫米涉水深度，在复杂路况下兼顾通过性与行驶质感。主动式后轮转向系统让这台超5米长的SUV实现仅5.5米的转弯半径，能够灵活穿行欧洲老城的狭窄街巷与紧凑停车场。性能层面，车辆零百加速仅需4.9秒，百公里制动距离35.1米，麋鹿测试时速超过80公里，展现出旗舰级的操控底蕴。
长途出行方面，小鹏G9L搭载800V高压平台与5C超充技术，电量从10%充至80%最快仅需11.7分钟，大幅缩短补能等待时间；6kW V2L对外放电功能可支持户外露营、户外作业等多元用电场景，进一步拓展出行边界。
智能体验上，新车配备全场景智能泊车功能，适配城市狭窄车位与复杂停车环境；针对欧洲用户使用习惯，深度接入Google Maps、Google Play等本土应用生态，内置超500款原生应用，覆盖日常出行全场景。
安全是豪华的底层基础。小鹏G9L构建了涵盖被动安全、主动安全与航空级安全冗余的三重旗舰安全体系，按照全球四大安全评价标准开发，累计完成192次碰撞测试。车身采用16000吨前后一体化大压铸工艺，全车最多配备10个安全气囊，搭配EIS电池安全芯片强化电芯防护；主动安全系统中，AEB自动紧急制动最高工作时速可达150公里，配合驾驶员失能辅助等功能，覆盖复杂路况下的安全需求。此外，源自飞行汽车技术的航空级安全冗余设计，为制动、驱动、通信、解锁四大核心系统提供多重备份，全方位守护出行安全。
全球唯二受邀品牌 小鹏NGP验证全球泛化能力
本届巴黎车展期间，官方Autonomous Lab举办高阶智能辅助驾驶公开道路体验活动，小鹏与特斯拉成为仅有的两家参与品牌，在巴黎真实城市道路中展示智驾能力。这是小鹏NGP首次在欧洲开展大规模公众体验，活动正式开启前便吸引了超400家全球媒体报名参与。
车展前夕，何小鹏亲自驾乘搭载小鹏NGP的车辆挑战巴黎著名的凯旋门环岛——该环岛串联12条城市大道，车流密集、交通环境复杂，是对智驾系统环境感知与通行决策能力的极致考验。小鹏NGP凭借精准的车流判断与高效的通行决策顺利通过，何小鹏评价其表现堪比“欧洲老司机”。
从德国、荷兰到法国，小鹏第二代VLA视觉语言大模型的全球泛化能力正在持续验证。今年7月，小鹏NGP完成德国本地化验收测试；9月，新华社记者在荷兰阿姆斯特丹对小鹏NGP与特斯拉FSD开展同场实测，双方整体表现均流畅高效，小鹏在部分复杂场景中展现出更精准的空间判断与通行效率。此次巴黎车展的公开道路体验，进一步印证了小鹏智驾对欧洲复杂道路环境的适配能力。
在推动技术落地的同时，小鹏也深度参与全球自动驾驶法规与标准制定。近期，小鹏正式当选联合国欧洲经济委员会（UNECE）自动化/自动驾驶及网联车辆工作组（GRVA）新设“自动驾驶场景相关信息交换工作组”（TF-ESRI）秘书长，成为首家在联合国自动驾驶法规核心框架下担任相关工作组秘书长的中国企业，以技术实践与国际规则协作双轮驱动，推动中国高阶智能辅助驾驶走向全球。据悉，小鹏正全力推进欧洲市场准入认证，力争成为全球首批获得相关认证的车企之一。
全球化体系为支撑 物理AI能力加速落地
截至目前，小鹏已在全球布局8大研发中心、6大制造基地，销售网络覆盖82个国家和地区，线下门店数量超1283家。研发、制造与销售网络的全球化协同，为小鹏持续打造全球化产品、深化海外本土化运营及生态合作奠定了坚实基础。此次小鹏G9L的全球上市，不仅进一步丰富了小鹏的全球产品矩阵，更标志着其全球化布局持续向纵深推进。
随着全球化布局不断深入，小鹏正以物理AI技术底座为核心，将业务边界从智能汽车拓展至更多物理场景，围绕智能汽车、人形机器人、飞行汽车三大赛道协同发展，共享全栈自研的技术能力。
智能驾驶领域，第二代VLA实现了从L2级辅助驾驶到L4级自动驾驶的能力贯通，同一套模型可同时部署于量产车与L4级Robotaxi。近期，小鹏Robotaxi业务正式定名“小鹏悠游”（XPENG YOYO），打车小程序同步上线，逐步向公众开放运营，迈入商业化探索新阶段。人形机器人领域，小鹏机器人生产线已正式投产，完成从研发试制到规模化制造的关键跨越。飞行汽车领域，小鹏累计订单已超7000台，全球首个规划年产能1万台的飞行汽车工厂已建成，规模化量产进程持续加速。
从全球化产品布局到物理AI多元业务落地，小鹏正以技术创新为核心驱动力，依托全球化体系支撑，加快推动物理AI技术的全球规模化应用，稳步向“面向全球的物理AI公司”迈进。
