零跑B10高速续航翻车，厂家虚标参数引争议，消费者该如何维权？

零跑B10，这匹销量黑马，四月份跑出了四万多辆的佳绩，眼看着就要成为下一个盈利的造车新势力。然而，华丽的销量数据背后，却掩盖着令人心寒的真相——高速续航里程的“缩水”。56.6%的续航达成率，平均时速七八十公里，续航里程却不到300公里。这哪里是新能源汽车，分明是“高速趴窝王”！

这不禁让人想起《庄子·逍遥游》中的鲲鹏，本应扶摇直上九万里，却困于浅滩，徒有千里之志。零跑B10，也如同这鲲鹏，空有漂亮的参数和诱人的价格，却在关键时刻掉了链子。

有人辩解，SUV风阻大，能耗高，续航里程短是正常的。但这解释站不住脚。同样是新能源SUV，iCAR 03四驱长续航智驾版，续航里程就比它长。这其中的差距，难道仅仅是因为风阻？恐怕更多的是电池质量、载重能力等核心技术的差距，以及厂家刻意隐瞒参数，玩弄文字游戏的伎俩。

低价策略，配置堆叠，这些都只是表面功夫。消费者真正需要的是安全可靠的性能，而不是“金玉其外，败絮其中”的绣花枕头。高速续航里程的“缩水”，暴露的不仅仅是零跑B10的技术短板，更是某些车企急功近利、漠视消费者权益的丑恶嘴脸。

试问，在高速公路上突然趴窝，前不着村后不着店，消费者该如何是好？这不仅是对消费者生命安全的漠视，更是对社会责任的背弃！“君子喻于义，小人喻于利”，一些车企为了追求利润，不惜牺牲产品质量和消费者利益，这种短视行为，最终只会自食恶果。

监管部门不应坐视不管，必须加强监管力度，规范市场秩序，严惩这种虚假宣传、欺骗消费者的行为。同时，消费者也应擦亮眼睛，理性消费，不要被低价和华丽的宣传所迷惑。选择一款真正安全可靠的汽车，才能保障自身权益，安心出行。

“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”汽车行业的发展之路还很长，希望所有车企都能不忘初心，以消费者为中心，踏踏实实做好产品，为消费者提供安全可靠、性能优越的汽车。只有这样，才能赢得消费者的信任，才能行稳致远。