2万块的四轮车真能上路?实测揭晓打工人通勤新宠

最近在小区里遛弯时,总被一道亮蓝色的身影吸引目光——邻居家刚毕业的闺女开着辆玩具车大小的奔腾小马,挂着正经车牌在楼宇间灵活穿梭。这场景看得我直挠头:现在两万多块钱真能买辆正经电动车了?抱着老干部考察新事物的心态,我蹲在车边研究了整整二十分钟,后来干脆跑4S店试驾了一圈。您还别说,这车还真有点意思。

2万块的四轮车真能上路?实测揭晓打工人通勤新宠-有驾

记得第一次坐进驾驶座时,我下意识想找钥匙孔,结果发现这车连启动键都没有!挂上D档直接踩电门就走,简单得跟开卡丁车似的。中控台上那块10.1寸大屏比我家的iPad还醒目,试着喊了句“打开空调”,嘿,还真灵!不过最让我这老司机服气的还是那个流媒体后视镜。上周北京下暴雨,特意把车开到望京溜达,后视镜里的画面愣是比前挡风玻璃还清楚,雨水全被电子系统过滤得干干净净。这黑科技放在十万级的车上都不跌份,搁在两万块的车上简直就是不讲武德。不过得提醒新手朋友们,电子产品终究不如机械可靠,万一屏幕突然黑屏,您可得记着传统后视镜的观察方法,千万别慌神。

2万块的四轮车真能上路?实测揭晓打工人通勤新宠-有驾

说到空间布局,这车绝对是把螺蛳壳里做道场玩明白了。三米长的车身塞进四个座位,前排调好座椅后,我这178的个头坐后排膝盖离前座还有一拳距离。不过要是我那二百斤的表弟坐进来,估计得表演现实版"贴烧饼"。后备箱倒是给了我惊喜,看起来巴掌大的地方,愣是塞下了孩子的平衡车、老婆的买菜推车,外加两箱矿泉水。销售小哥现场演示怎么放倒后排座椅,那空间扩容的架势,恍惚间让我想起年轻时玩俄罗斯方块的手速。

2万块的四轮车真能上路?实测揭晓打工人通勤新宠-有驾

有朋友担心这车续航不够用,要我说这就是典型的燃油车思维。您算算账:顶配170公里续航,按北京五环98公里一圈算,够您绕两圈还有剩。每天通勤30公里的上班族,充一次电够跑五天。周末带娃去郊区野餐,八十公里往返轻轻松松。倒是充电速度让我意外,试过在商场吃碗面的功夫,电量就从30%蹿到80%。不过住老破小的朋友得注意,要是家里没固定车位,天天跟人抢公共充电桩可够受的。

2万块的四轮车真能上路?实测揭晓打工人通勤新宠-有驾

颜色选择这事儿挺有意思,展厅里那辆蜜桃粉的展车周围全是拍照的小姑娘。冰椰蓝确实清爽,大夏天看着就凉快,但浅色车漆堪比指纹收集器,三天不洗车就像从工地里刨出来的。倒是我在停车场见过辆哑光灰的改装车,车主加了套运动包围,瞬间变身街头小霸王。要我说厂家应该出个"大爷专属版",车顶加个行李架能绑鱼竿,后备箱改成可拆卸菜篮子,绝对能在早市上成爆款。

2万块的四轮车真能上路?实测揭晓打工人通勤新宠-有驾

开这车上路回头率绝对拉满,等红灯时经常有司机摇下车窗拍照。不过速度过了八十码就露馅了,风噪呼呼往车里灌,变道时得双手紧握方向盘——毕竟车重才七百来公斤,赶上横风路段真是飘飘欲仙。有回我开着去机场接人,高速上被旁边货车的尾流带得画龙,赶紧乖乖退回最右车道。所以说这车天生就不是为高速设计的,城里代步才是它的主战场。

2万块的四轮车真能上路?实测揭晓打工人通勤新宠-有驾

年轻销售给我算的账挺有意思:全款22800,三年分期月供才600多,比很多年轻人每月打车钱都便宜。加上免购置税、送充电桩这些政策,确实挠到了精打细算党的痒处。不过要提醒准备入手的各位,买车容易养车难,保险一年得小两千,要是家里没充电桩,商业桩的电费可比家用电贵一倍。还有那个终身质保服务,听着挺美,可得问清楚电池衰减到什么程度给换,别等四年后续航只剩50公里才傻眼。

2万块的四轮车真能上路?实测揭晓打工人通勤新宠-有驾

见过最会玩的车主是个玩短视频的小伙子,他把后排拆了改成移动直播间,车顶架着补光灯到处拍街访。还有个幼儿园老师每天开着山茶绿配色的小马接学生,车身上贴满卡通贴纸,活脱脱现实版"宝宝巴士"。要说这车最打动人的,还不是价格便宜,而是给人那种"有车生活"的仪式感。不用再挤地铁闻包子味,下雨天接孩子不用狼狈,周末能带狗子去郊外撒欢——这些琐碎的小确幸,才是两万块买来的最大价值。

当然也有让人哭笑不得的事。上次在超市地库,有位大哥死活不信这是机动车,非说我停在了摩托车位上。还有回开去洗车,小哥一脸为难地问我要不要加钱精洗,“您这车接缝太多怕洗不干净”。最绝的是小区物业,愣是给电动小马划了片专用停车区,美其名曰"节能减排示范位",结果天天上演抢车位大战。

2万块的四轮车真能上路?实测揭晓打工人通勤新宠-有驾

开了半个月后我算是摸透这车的脾气了。早晚高峰钻车缝灵活得像条泥鳅,侧方停车一把进位的爽快感堪比游戏通关。车载导航总爱推荐些小巷近道,生生把我这老北京带进了从没见过的胡同深处。语音助手偶尔会闹笑话,有回我说"导航去朝阳医院",它愣是给我导到了宠物医院,敢情这AI还是个动物爱好者?

要说值不值这两万块,得看您要什么。想要推背感的朋友出门右转找性能车去,讲究豪华感的建议加个零看BBA。但要是您就想有辆能遮风挡雨、好停好开的代步工具,这车可比老头乐强太多了。至少不用提心吊胆怕交警查车,充电也比加油便宜得多。对了,最近发现个新用途——晚上开到广场边摆摊卖咖啡,接上外放电设备,移动水吧说开张就开张,这创业成本低得我都心动。

最后给观望的朋友三点忠告:第一,家里没充电桩的慎入,第二,北方冬天续航打六折要有心理准备,第三,买之前先量量自家车位——别看车小,地锁太近可能开门困难。车嘛,终究是服务于人的工具,两万块买不来面子,但能买来实实在在的便利。就像我家那口子说的:"开这车接孩子,总算不用在幼儿园门口跟三轮车挤成一团了。"您说,值不值?

#优质好文激励计划#
0

全部评论 (0)

暂无评论