理想首款纯电SUV曝光！理想i6测试谍照流出，下半年重磅上市

理想首款纯电SUV曝光！理想i6测试谍照流出，下半年重磅上市

昨天，几张疑似理想i6的测试车谍照在互联网上疯传，这款传闻已久的纯电SUV终于揭开了神秘面纱。看到这组照片的第一眼，我还以为是P图恶搞，直到确认了多个消息源才相信这是真的——理想确实要在纯电赛道大干一场了！

虽然整车裹着厚厚的伪装，但那优雅流畅的侧身轮廓和独特的尾部设计还是透露出了不少信息。对比此前官方释出的理想i8官图，它们之间的家族基因一目了然。今天，我们就来聊聊这款理想汽车"转型纯电"的第一把火。

一、从增程教主到纯电新秀，理想为何突然转向？

众所周知，理想汽车一直是增程式电动车的忠实拥趸，从ONE到L系列，几乎把增程模式玩到了极致。但凡事总有变数，面对日益火爆的纯电市场，理想汽车似乎意识到了"只有增程不行"的道理。

增程市场有天花板，纯电市场才是未来。理想i6的出现，正是李想打响的纯电转型第一枪。

根据可靠消息，理想汽车将沿用与自家MEGA和L系列并驾齐驱的策略，推出全新的i系列纯电产品线。其中i8将于今年7月率先亮相，担任旗舰角色；而这次曝光的i6预计将在第四季度面世，作为更亲民的主力军。

老实讲，这波操作有点似曾相识——不就是2022年L9和L8的"双旗舰"组合拳翻版吗？不过，这次理想玩的是纯电SUV，竞争对手可不一样了。

二、颜值即正义，理想i6外观有多香？

虽然谍照中的i6全身包裹着密不透风的伪装，但它的"家族脸"特征还是藏不住。从侧面轮廓来看，i6与旗舰i8几乎是一脉相承，但车身比例更加紧凑，显得更为活泼。

最大的不同点在于尾窗——i6的尾窗倾斜角度更大，运动感十足。而那条贯穿式尾灯和中央位置的牌照架，则是对李想审美的忠实传承。

不得不说，这"星环灯+水滴造型"的设计语言，让i6看起来既前卫又不失大气。从渲染图推测，i6很可能采用双色车身配合运动轮毂，走的是年轻家庭用户路线。

至于车身尺寸，虽然官方未公布，但参考i8的5085/1960/1740毫米车身和3050毫米轴距，i6应该会略小一圈，预计轴距在2.9米左右，定位"中大型纯电SUV"。

有趣的是，i8将采用三排六座布局，而i6则大概率为双排五座——这个选择很聪明，既与i8形成差异化，又能满足普通家庭的日常需求。说真的，考虑到国内新势力之间的激烈竞争，理想这次在设计上还是下了不少功夫的。

三、不止是颜值党，i6实力到底几何？

关于i6的动力系统，目前还没有官方定论，但我们可以从i8那里窥见一斑。

根据工信部申报信息，i8全系搭载双电机四驱系统，前后电机最大功率分别为150千瓦和250千瓦，系统总功率400千瓦，最高时速180公里/小时。此外，i8还将首次搭载理想自研的碳化硅驱动电机，全系标配5C三元锂电池。

以理想一贯的产品策略，i6很可能会继承i8的大部分技术基因，但在电池容量上做些调整以降低成本。

硬件方面，i8全系标配新一代ATL激光雷达，提供自动紧急制动（AEB）和自动紧急转向（AES）功能。想想看吧，这套配置若能原封不动地搬到i6上，那绝对是同级别中的智驾标杆。

更值得关注的是，理想正计划年底前建成4000座超充站，这对于首次购买纯电车型的用户而言，无疑是巨大的安心感加成。想想以前买了车充不上电的焦虑，好像慢慢会成为历史了？

四、谁能成为i6的掘墓人？

纯电SUV市场早已是一片红海，25-30万元区间尤其激烈。以3月销量为例，智界R7月销8748辆，问界M7月销5204辆，更不用说特斯拉的Model Y了，这些都是i6的潜在劲敌。

理想i6要想突围，价格将是关键砝码。业内预测，i6的起售价可能在25万元左右，这一价位既能保证利润，又能吸引消费者眼球。不过，是否能复制L6增程版的爆款神话（累计交付超19万辆），还有待市场检验。

我倒是很好奇，理想i6能否延续L系列的"大杯架+大空间"等特色配置？毕竟这些小细节，往往是赢得家庭用户的制胜法宝。

五、理想的"纯电突围战"

从增程电动"一哥"到纯电市场"新兵"，理想汽车的转型之路并不平坦。MEGA上市后表现平平，让不少人对理想的纯电实力产生质疑。而i6作为理想纯电"三板斧"中的第二板，肩负着证明理想纯电实力的重任。

理想i6不仅要赢得市场，更要赢回投资者的信心——证明理想不止会造增程，纯电也能"理想"。

若i6真能以25万起售、标配激光雷达和超充权益，或许能撬动家庭用户从燃油车向纯电转型的需求。但面对特斯拉的品牌优势和国产新势力的夹击，理想i6能否杀出重围，我们拭目以待！

说到底，眼下新能源市场的竞争，已经从简单的"电比油强"升级为"电比电强"的内卷。我们消费者倒是可以坐收渔翁之利，等待更多高性价比的好车涌现。

你对理想i6有什么期待？欢迎在评论区留言分享！