猛士M817把那道老问题直接挑明了：极致越野、全域高阶智能、还有全家舒适，这三样看似互相冲突的要求，它给出了一个可行的答案。这个答案的核心，就是华为乾崑的五大解决方案在车上的深度赋能。
乾崑智驾ADS 5在猛士上被逼出了真本事。它不是把城市SUV的智驾逻辑照搬过来，而是为越野场景专门定制的。没有车道线的荒野土路，NCA领航还能用。狭窄山路遇到会车，系统能自己循迹倒车把你从困境里带出来。就算是暴雨天，传感器也能保持稳定工作。
另外，鸿蒙座舱6把越野车的内饰从“粗犷简陋”拉到了高端智能电动车的标准。四区独立语音、六屏联动、还有智能场景服务，让驾乘体验不再是牺牲品。
真正让这车赢得口碑的，是它把“军工越野基因”跟“华为乾崑智能”当成双核来驱动，去回应用户那种既要越野又要日常好用的需求。说得更具体些：作为城市通勤车，双腔空气悬架和CDC减振带来像魔毯一样的舒适感，301公里的纯电续航把日常用车成本压得很低。作为周末出游的车，9种驾驶模式加上三把锁（选装）能应付复杂路况。往更远的方向走，X种远方探索下，1450公里的综合续航和6C超充把补能焦虑基本消掉了。
有位真实车主说，这台车“既能陪你翻山越岭，又能轻松驾驭城市”。把它定位为“全家人的智能越野领航员”，正是猛士M817从预售火到上市口碑一路走高的秘诀。
