大众豁出去了，EA211搭配爱信6AT的新款途岳最高指导价12.59万，现低价促销7.99万，性价比逐步提升却也有配置上的不足

大众豁出去了，EA211搭配爱信6AT的新款途岳最高指导价12.59万，现低价促销7.99万，性价比逐步提升却也有配置上的不足

说实话，现在还能看到大众敢搞真香价的促销策略，我倒挺意外的。大众这次是真的拼了，尤其是在价格上，这个7.99万的起售价，放在去年，谁敢想？毕竟大众一直是那种稳扎稳打的老牌子，溢价也好，品牌溢价也罢，谁都知道它的价值，但这次，似乎有点打破常规的意味。

我记得去年我跟朋友聊天，他是个修车师傅，说大众的零配件成本其实不像豪华品牌那么高，但它的溢价却很大。你看大众的供应链整得挺细致，很多部件其实单价不高，但拼配合就能出个天价。这次7.99万的入门款，配14寸轮圈，动力是1.5L EA211，110马力，还是那套老面孔——爱信6挡，挺熟悉的。你会想，这配置能让人满意么？我倒觉得，成也萧何，败也萧何。说实话，这套动力其实也不差，上下班周末买菜用完全够用。唯一的遗憾，也许是动力偏弱，但顺畅是优点。其实我试过开几个对比车，像奇瑞瑞虎8或者本田CR-V，最低配版本性能都还挺接近。估算一下，百公里油耗大概7-8升，燃油成本也不算高，算算能省不少油费。

（这段先按下不表）

你是不是在想：那车的用料怎么样？我不得不说，内饰还不错，皮革软材料用得挺多，反正我那天翻了翻笔记，里面满是高端感不足的槽点。低价车里这个轮廓算是惊喜了。有些细节还是能看到廉价的味道，要么异味重，要么接缝不够细腻。车机系统倒是丰富，支持手机互联，反应速度也可以，应付日常使用绰绰有余。

咱们得面对现实：很多人买这个价位，会在意空间。你知道吗，以我侧面感官判断，这车后排凸起明显，腿部空间不是特别宽裕。更别说，备胎居然没了！这是我这次深度试驾最大的不满点。那天我去郊区玩，路不好，心里边总有点挥之不去的焦虑：万一爆胎了怎么办？而且，电动尾门这次也没在中配上，买高配才有，觉得挺亏的。

其实我还琢磨，没细想过为什么大众要取消备胎。是不是以后都不打算让普通人有太强的安全感？那就得靠车联网和应急救援了？但这个未来，我还没完全认同。你说，真到紧要关头，这些电子救命工具能不能撑到最后？我猜可能还得看具体的路况，毕竟没有备胎，万一轮胎问题严重，还是得车祸现场掉头。

提到价格，我简单算了下：7.99万到12.59万这个跨度挺大的。估算一下，整体制造成本，假设车价是12万左右，零件成本可能只有3万左右（包含原材料、人工、物流等），但传统的利润空间很大。现在厂家把价格拉低，利润压缩一半也不奇怪，但他们还是保持一定利润，毕竟这车改款也有几年的基础。

我还琢磨，和同价位的车一比，比如长安CS75或者奇瑞星途，价格差不多，但配置是不是够用？我觉得，要看你怎么权衡：大众的声誉和品牌溢价在哪里——真香价的背后，是不是因为他们愿意牺牲部分豪华感，换取性价比？说白了，这是市场逼的。

我挺迷惑的，刚才翻了下笔记，发现销量快冲上两万台了。你猜，是不是价格低调实力，让消费者更容易接受？还是市场竞争激烈，迫不得已？提醒一句，这样的低价促销，可能也意味着厂商某些配置走了样。比如我刚才提到的，没有备胎和电动尾门，都是缩水的地方。

这车的受众是谁？我估摸着，像我这样，平时城市上下班，偶尔还会周末出行，可能觉得这车挺够用。价格上的直逼合资自主，在某些人心里就成了划算的代名词。再便宜的车，也不能忽视它的安全和长远使用价值。你们觉得，低价背后，藏不藏着长远的坑？有时候，真不知道很多人买车是不是只图个方便，还是在权衡取舍。

（这段先按住不提）

反正，我一直觉得，汽车这东西，和生活密不可分。开了一圈，当然还能感觉到些细节——像缝线是否扎实、空调不凉快、座椅包裹性……都是很实际的东西。这次试驾最大的收获，也许是意识到，价格能做到7.99万，也不代表就一定要玩命追求配置。你会说，最重要的还是用着舒服，但真要那么想，也得考虑后续的保养和维修成本，毕竟，便宜出来的剩余价值也不是说没有。

这次我还特意问了下修理工，他说：这个价位，主要成本在装配和零件，调调调调音，到了上线那天，精细不仔细，还是看组装工的。也有个朋友说：有时候车子一旦到手，那些细碎的地方才是真考验。比如门的密封、车内的异味、NVH表现……都不够完美，但基本满足日常需求。

人生难得一见的好事儿，可能就是找到一辆平衡的车。对我而言，途岳这次价格调整，多少让我刮目相看。至少，不像以往那样高高在上，也不像以前被溢价神话绑架得那般沉重。你说，比如未来大家买车会不会越来越看中实用性+价格？这样的趋势，难道也成为了新常态？

我始终相信，每个人看车的点不同。有人偏爱豪华感，有人只需可靠，更多人可能更在意性价比。下一辆车你会考虑买吗？还是说，还是得等，等到行情更清晰一些再出手？这或许也是我自己没想通的点吧。

反正，买车这事，最终还是得看自己。你会不会考虑买个低价突围的车？或者，觉得价格低了反而担心缩水？这问题，留给你们自己回答吧。

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