当代车主的续命座舱！第五代帝豪14.6英寸屏看剧，堵车再也不emo了

提到帝豪，不少第四代车主会想起它皮实耐用的口碑。但要说智能体验，10月11日首秀的第5代帝豪，直接把座舱智能拉到了新高度——全系标配Flyme Auto智能座舱系统，搭配硬核硬件和贴心交互，不仅补上了前代的短板，更让A级燃油家轿的智能体验有了越级感，难怪不少第四代车主看完都直呼想换车。

这次第5代帝豪的座舱，最直观的变化就是那块14.6英寸超高清全面屏。1920*1080的分辨率加上85%的色彩饱和度，不管是导航看地图，还是停车时看剧，画面都通透清晰，84.6%的屏占比也少了边框的束缚感。操作起来也顺手，Incell集成式触控技术很灵敏，点按滑动都不卡顿，不像有些车机总让人急得慌。

核心的Flyme Auto系统才是重头戏。它不是简单堆功能，而是真的懂开车时的需求。比如小窗模式，导航的时候想开音乐APP，不用退出导航页面，小窗就能灵活操作，不会遮挡关键路况；底部的SmartBar更实用，后台运行的导航、音乐一目了然，一键就能切换，开车时不用低头找图标，分心少了很多。还有全面屏手势，和手机操作逻辑差不多，左右滑返回、底部上滑调应用中心，就算是不常玩科技产品的长辈，学两次也能上手。

手机互联更是解决了多品牌难题，第5代帝豪不仅支持魅族Flyme Link无缝互联，能实现应用流转，还兼容小米、OPPO、vivo等12个品牌的Carlink，华为手机也能连HiCar，不管用什么手机，基本都能无感连接，上车自动同步导航、音乐，不用每次都手动连蓝牙、输密码。

从第四代的够用到第五代的好用，第5代帝豪的座舱升级不是炫技，而是实实在在解决了日常用车的痛点。这样的智能体验，放在A级燃油家轿里确实少见，也难怪会让不少老车主心动——毕竟谁不想要一个懂自己、好操作的车载座舱呢？