这买卖市场真有意思，奢侈品的销量像是掉进了水里，不怎么提气了。
这边的国产新能源车真是受欢迎，价格便宜得让人心动，动力也不错，让你开起来不费劲，再加上智能科技噌噌提升，简直就是消费者的香饽饽啊！
那些二线的奢侈品牌，像沃尔沃、雷克萨斯、捷豹路虎和凯迪拉克，各自都碰上了各种麻烦事儿！
就是凯迪拉克表现得蛮不错，但跟奔驰、宝马和奥迪一比，销量还是像捡的豆子一样少得可怜。
那车贵得像金子，都撑不住了！
猛一看，价格跌到18.98万，配上2.0T引擎、8AT变速箱和双叉臂悬挂，真是实在！这车儿就是捷豹XEL呀！
这辆捷豹XEL算是个豪车中的小高档，起步要32.98万，顶配了得34.18万，呃，这价格真心不便宜啊！
其实这个价钱还真是给力，降了14万后，最低只要18.98万呢！
如此，捷豹XEL过去一年卖了7759辆，每个月平均才不到650辆，三个月的销量更是一路下滑，分别是226、465和263辆，就像在大海捞针似的，几乎成了“隐形人”。
这辆车用的是捷豹家族那套独特的设计风格，时尚得让人眼前一亮，还透着一股子优雅的气派。
这车的前面像个盾牌，格栅大小正好，里面的网格图案看起来挺帅，加上捷豹的标志，那辨识度简直爆表！
车头的灯亮得像路边招牌，不规则的小沟壑和那小梯形的进气口，给整辆车添了不少狂野的范儿，简约又让人一眼就瞅过去。
车的侧面看起来有点儿挤，轴距倒是有2935毫米，但整体长度就4778毫米宽度才1850毫米，感觉像个胖子挤在小夹缝里。
跟其他同等级的对手比起来，捷豹XEL的尺寸没啥特别牛的地方，要是再长个10毫米，看上去肯定能帅炸天！
车屁股照样是捷豹的经典风格，左右各有一对排气管，大方得体，既有力量又不失优雅，还能满足市场的要求！
虽说外表不错，但捷豹XEL的内饰就像是穿越了时光，显得有些过时，科技感不明显，跟同价位的国产新能源车一比，简直像个土得掉渣的“老爷车”！
中间那块控制台上放了两块屏幕，一块小巧玲珑的10.2英寸嵌入式屏幕，下面还有个5.5英寸的多功能显示屏，这组合真是别致得很！
说真的，捷豹XEL可不简单，里头有块12.3英寸的液晶表，顶配的还有12只喇叭的音响，好家伙！方向盘是真皮做的，还有个可以分区域调控的全景天窗，更别提那L2级别的驾驶助手了，简直是科技小霸王！
虽然这椅子没得热风和凉风功能，也不是啥真皮材质，但考虑到价格连20万都不到，总体来看也算是蛮划算的。
捷豹XEL的厉害之处就是它那身上的配件，不开玩笑的！
装了个2.0T的发动机，动力爆表，能蹦出250匹马力，扭矩也是厉害得很，达到了365牛·米，还有个8AT的变速器，百公里加速只要7.3秒！
油吃得不多，放心吧，WLTC百公里挣个8.01升的虚名，实际走起来大概得喝上9升上下。
说真的，捷豹XEL有着前面的双叉臂和后面的多连杆独立悬架，再加上它的前置后驱配置，这车开起来真是贼带劲，操控性能杠杠的，绝对不输宝马3系！
真让人扼腕啊，虽然捷豹XEL的实力杠杠的，可那销量有点儿不给力，让人心里挤牙膏。
这情况真是太好理解了，毕竟不到20万的车选得跟超市买菜一样，啥主流车型都有，比如本田雅阁、大众迈腾，还有丰田凯美瑞，这些合资的中级车简直像雨后春笋一样冒出来！
要是你爱上了新能源，那比亚迪汉、小鹏P7+这些车绝对能和它们拼个你死我活，开起来的感觉简直比捷豹XEL爽多了！
捷豹这牌子是豪华的，在咱国内的名气挺一般，加上别的车子也抢市场，捷豹XEL能有这样的销量，其实也不是什么惊天动地的事情。
那对于捷豹XEL这玩意儿，你们觉得咋样呢？
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