一看广汽集团那公告，心里头蹦出来的第一个念头就是，这波收购太有故事。东本发动机那位老伙计，要不是今天这消息，很多人估计还在以为它和东风本田是一家——说真的，名字像亲戚，其实跟实际业务隔离得远着呢。东本发动机老资格，1998年成立，注册地也很讲究，广州市黄埔区横沙广本路111号，听着还蛮有格调。账面上，近几年的数据也亮眼，光今年上半年的营收就蹭蹭往上走，38个亿出头，净利直接3.7个亿，活脱脱就是个“打工皇帝”级别的动力总成供应商。
其实，东风汽车集团股份有限公司和广汽本田一直是一种微妙的合作模式，不像外头想的那么“你侬我侬”。50%的股份卖出去，东风集团要彻底撤出东本发动机，广汽本田全资控盘，这格局变化太快，明眼人一看就明白，这场资本游戏有点“黄金三条线”的意思，既是自保也是提速。以前广汽本田造车，严重依赖东本发动机，发动机、变速箱都人家生产，外部供应商多了，环节就多，成本就跟着长肉，谁都不想长期被人牵着走。
说到底，这次收购底价就是11.72亿，算上增资现金一种“实力任性”，广汽本田砸钱一定是为了接下来市场大局做准备。现在谁还看不出来动力总成品质直接影响整车竞争力，混动、插混、纯燃油，各种动力组合越来越多，车企要不想被时代淘汰，必须有自己的“看家本事”，靠外头打工，永远无法彻底掌控话语权。
广汽集团这番操作不仅买股权，还真心要把供应链的漏洞堵死。发动机一体化运营，这话说出来别人觉得老生常谈，实则效果非常实在。供应链自主可控，稳定性拉满，对当前整个汽车行业来说，跟以前的有钱造有车模式已经完全不一样了。现在谁能把智能化、电动化主动权攥在自己手里，谁就能活下去，剩下的都看天吃饭。
东本发动机本质上已经是广汽本田的“专属工厂”，配套显然就是雅阁、奥德赛这些主力车型，主打一个“自产自销”，远比按项目分包来得痛快。过去公司还要和东风本田那边打打配合，互发邮件，等进度，拖流程，结果就是效率低，现在广汽本田收完，直接变一条龙，从设计到生产全部自主，整个业务都能提速，生产成本倒挂，利润率自然上来，谁敢说这种操作不香。
市场上现在还举着“新能源红旗”的公司一堆，但讲真，发动机业务稳住了才是真正的底气。混动、插混市场打得火热，但发动机不行，技术短板就直接曝光，消费者心里比谁都清楚，买车最怕“动力拉垮”。广汽本田敢下大力气收购，就是想把发动机技术牢牢抓手里，后续推新车型，技术升级说做就做，风向来得快企业准备也快，跟上智能化转型脚步。
整个交易看下来，实话讲，这钱花得值。广汽集团层面表示，收完股权后马上增资，这感觉就跟给广汽本田加了VIP金卡一样，各路投资涌进，企业手头宽裕，想转型电动化智能化不用再到处求人，研发投入说投就投。从资本角度来说，这也意味着广汽本田格局再一次升级，业务布局收紧，效率提速，行业小伙伴们谁敢说不羡慕。
还有个细节，东本发动机原本也是各方合资，东风集团50%、本田技研工业株式会社40%、本田技研工业（中国）投资有限公司10%，纳闷儿嘛，技术上一直都带着本田的底色。广汽本田表示，这次收购就是想要发动机矩阵更丰富，不只是造传统动力，更要有混动、插混等各种新玩法，这点必须得承认，跟着技术升级，才能稳稳立住脚。
看看市面上其他公司，发动机业务外包一大堆，搞不定供应链，一出什么问题，整个生产线就要停摆，库存积压不提，用户买车也跟着急。现在广汽本田收购东本发动机，这事就像是把大后方彻底夯实，谁说不是企业转型最硬核一步。只要产品够稳定，效率够高，市场份额自然而然越卷越大，最终都变成利润。
数据不会骗人，广汽本田未来发动机自供，生产流程一体化，成本直线降底，客户买车价格更合适，产品升级速度更快，不用再担心供应环节掉链子。对员工、对经销商，对用户，对股东，都是眼见得的好处。这种事企业敢干，市场马上给面子，信心直接拉满，业绩自然也会跟上。
还有个老问题，收了东本发动机，广汽本田自主权进一步扩大，以后研发新机型，不用再被人牵着鼻子，自己说了算。技术升级速度跟着企业步伐走，整车品质一步到位，现在新能源激战，智能化布局，国际厂牌和自主品牌谁都不肯落后，这一手发动机收购，把业务拉成闭环，有了自己掌控的底层资源，想不赢都难。
对比下，国际市场谁家都在降本增效，供应链波动就像过山车，芯片卡脖子、动力系统不稳定，全是一窝乱麻。中国汽车品牌下死力气搞自主供应，大方向就是要把话语权收回，广汽本田这场收购步步为营，想做行业领头羊，实力基础必须彻底打牢。外企品牌多年折腾，市场教训一堆，现在谁都明白，基础掌控才是王道。
想起之前有网友留言，说这类收购到底是不是资本博弈，有没有实际意义。我要说，这真不只是账本上的数字游戏，更像是一场企业自救。放眼看去，广汽本田如果不赶紧掌控核心供应链，新能源风口一吹，什么混动、插混一堆新势力抢市场，不自己把发动机掌握起来，想要跟别人竞争都成问题，尤其是在电动化、智能化硬碰硬的时候，拼的就是底层能力。
看着公告，心里也有点感慨，现在这个市场，企业不主动，只有等着被动，被对手打懵。广汽本田这波操作干脆有力，行业里谁都得重新算账，发动机掌控，供应链自主，这就是企业升级的必经过程。今后广汽本田要做全供应链自控，市场转型，智能化、电动化双线出击，不用等外部风向，说做就做，效率和信心一起飞。
说到这，怎么看这场收购，不是简单买卖，更像是一场战略转型升级。以前有压力，现在自己做主，业绩和竞争力一起上。未来谁还敢质疑中国企业的效率和底层技术，广汽本田已经摆出姿态，动力一家抓牢，市场我来定，无论风雨都能扛。一体化布局不是说笑，谁有底气谁说了算。
这才是中国经济活力的样板，企业脚踏实地，战略调整有力，市场布局一步到位，今后的竞争就靠这种底层能力。大家要对自己的品牌充满信心。行业风口总在变，企业抓住机会才是真本事。生活一路长虹，企业不断升级，社会正能量满满，汽车人一起期待更好的明天。如果任何内容需要修正，请通过官方渠道提交。文章如有不妥，欢迎大家留言，点赞关注，评论区见，小编跟大家继续一起进步。
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