最近两年买车的人常常被一个词困扰——背刺。你刚提车没多久，马上就有更好的车型出来，配置更高、技术更新。说句实话，非刚需的话，现在买车可以放平点儿心。
举几个马上要出的方盒子，说明为什么我这么说。
奇瑞捷途的首款纯电方盒子叫环游者，6月26日亮相。它走跨界路线，外形方正但很有个性，双圆大灯、双色轮圈、悬浮车顶这些设计都偏年轻化。车身不大，长度大约在4.4米，轴距大约2.7米，比例看起来挺协调。配置上下了功夫，搭载高通骁龙8775芯片舱一体平台，配奇瑞自研的猎鹰500驾驶辅助，还会有智能四驱。电池67kWh，满电续航预计超过500km，目标是今年第四季度上市，价格上应该有看点。
哈弗的新旗舰方盒子长城H10也在6月底亮相。市面上大六座方盒子不多，它会是少数的选择之一。尺寸达到5299×2050×1970mm，轴距3000mm，空间自然很宽敞。车身结构不是传统那种粗壮的大梁，而是采用了嵌入式大梁的承载式车身，和路虎卫士、丰田普拉多在结构上比较相近。动力方面前期会用1.5T的Hi4插混系统，纯电续航约230km。官方没给出太多穿越能力的细节，但它为户外拓展做了很多准备：仪表台、C柱、后排车顶棚、尾门等位置都有拓展坞设计，方便加装各种户外装备。
吉利银河的银河战舰700也在6月底放了官图，外观偏硬派，像路虎卫士那种风格，肌肉线条、大尺寸越野胎、侧开尾门和外挂备胎都很经典。车顶上还有激光雷达，说明会配高阶辅助驾驶硬件。动力方面信息挺吸引人：三电机四驱插混、带差速锁，综合输出功率达830kW，推重比约392Ps/t。它还配自研的GVMC动态控制系统，能通过80km/h的麋鹿测试，涉水深度800mm，并有蟹行模式、原地掉头等功能。
所以我才说，急着买方盒子的朋友，不妨再等等。这三款车从通勤到越野各有侧重，而且都是大厂出的，技术和品质都有背书。与其现在下手后悔被新车“背刺”，不如先观望一阵子，等它们上市再决定。好饭不怕晚。
