2026款丰田RAV4荣放这波更新是真的懂家庭用户，16.98万起售还把混动版卖得比燃油版便宜，纠结选家用SUV的可以重点看看。我陪闺蜜去看车的时候，当场就被这个定价策略惊到了，毕竟以前选混动车型都要多花两万块起步，这次反而便宜6000块，难怪广州车展亮相后网友都在说诚意够了。
先说说外观，以前觉得RAV4荣放有点圆润不够大气，这次改了锤头鲨前脸搭配C字形LED日行灯，中网做成半封闭式的，硬派那味儿一下就出来了。闺蜜家老公喜欢户外，看到这个造型直夸像小号普拉多，拍了好几张照片发家庭群里征求意见。车身尺寸还是4620/1855/1680mm，轴距2690mm，不过优化了D柱造型后，后排腿部空间确实宽敞了些，我168cm的身高坐进去，膝盖离前排座椅还有两拳多，不用蜷着腿。
内饰的改动最戳家庭用户痛点。高配版的15.6英寸中控屏看着就爽，搭载的高通8155芯片反应很灵敏，闺蜜试了下语音控制，喊着调空调温度、切歌都没延迟，四音区识别也精准，后排老人孩子说话也能响应。最让人安心的是保留了实体空调按键，开车的时候盲操作也不用担心按错，不像有些车型全触屏，低头找按键太危险。256色氛围灯晚上开着挺有氛围感，吸风式座椅通风夏天用着也舒服，不会像吹风式那样冻得腰疼。
后备箱空间是闺蜜最在意的点，毕竟要装宝宝的安全座椅、推车还有露营装备。这款车后备箱常规容积514L，把后排座椅纯平放倒后能扩展到580L，我们当场试了下，放进去一个折叠婴儿车和两个露营背包，还有富余空间放杂物。这种灵活的空间设计，不管是日常通勤还是周末出游都够用，闺蜜当场就说这个空间能满足她家未来三年的用车需求。
智能驾驶方面的升级也很实用，标配的TSS 4.0系统太适合新手爸妈了。传感器增加到24个，前向摄像头像素提升到830万，全速域自适应巡航在高速上能用，车道保持功能会轻微修正方向，避免跑偏。我模拟了下早晚高峰堵车的场景，开启自适应巡航后，车辆能跟着前车慢慢走，不用频繁踩刹车油门，长时间开车也不会累。三屏智慧联动系统也很方便，中控屏、液晶仪表和HUD能同步显示导航信息，开车的时候不用低头看屏幕，安全性提升不少。
动力系统才是这次革新的核心，三种混动版本覆盖了不同需求。2.0L双擎版WLTC油耗才4.59L/100km，我帮闺蜜算了笔账，年行驶2万公里的话，油费不足7000块，比她现在开的燃油车一年能省5000多块。2.5L双擎版配备EFour电子四驱，系统功率174kW，闺蜜老公试驾的时候特意开去了附近的非铺装路面，动力输出很平顺，前后轴扭矩智能分配，不会出现打滑的情况。插电混动版综合功率225kW，纯电续航7395km，日常通勤完全能用电，快充30分钟就能充到80%电量，就算长途出行也不用担心续航焦虑。
四驱版的通过性也超出预期，离地间隙提升到225mm，接近角30°、离去角28°，涉水深度能到700mm。闺蜜家计划明年带孩子去自驾游，遇到烂路或者下雨天，这种通过性也能应对。对比了下同级别本田CRV混动，RAV4荣放的油耗降低了约12%，三年保值率预估70%，保养成本也低20%左右，长期用下来能省不少钱。
现在终端还有优惠，插混版优惠后18.59万起，比刚上市的时候划算不少。闺蜜纠结了半天，最后基本确定选2.0L双擎豪华版，兼顾经济性和实用性。其实选家用SUV无非就是看重空间、油耗和安全性，2026款RAV4荣放这几点都做到了均衡。
如果你也在选1525万的家用SUV，会优先考虑混动车型还是燃油车型？这款兼顾城市通勤和轻度越野的RAV4荣放，符合你的预期吗？
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