没想到，本田冠了黄埔厂，停产了，回想我第一辆车CRV，当年攒钱买下，现在用着总觉得不爽，国产车空间和配置都搞得这么好了。
本田黄埔厂关门，彻底停产，我愣住了，因为我第一辆车就是他们的CRV。那时候刚上班没多久，工资不高，每个月省吃俭用，咬牙存了两年多钱，才凑够首付加贷款。去4S店看车那天，下大雨，我从老家赶过去，衣服湿透了，销售劝我加点配置，我死活不干，就要基本款，图它合资品牌，开着稳当，适合一家人日常代步。提车那天开心坏了，开回家路上风吹日晒，感觉自己终于有车了，能接爸妈出门，不用挤公交。
开了几年，问题就出来了。后排空间小得可怜，我老婆孩子坐后面，腿伸不开，尤其是周末全家出去玩，带上爷爷奶奶，行李箱婴儿车露营帐篷，全塞进去，车里乱成一锅粥，后备箱门都关不上，得用绳子绑。
内饰全是硬塑料，碰一下就咯吱响，手感差劲，夏天摸着烫冬天凉。座椅垫子薄又硬，长途开两小时，屁股就麻了，腰酸背痛，下车得揉半天。配置更抠，顶配版都没电动踏板，上车得自己踩，高配音响也没有，音乐听起来闷闷的，开夜车没啥氛围，谈不上舒服享受。
就这么凑合着开，逢年过节出门，总得提前规划行李怎么塞，老人小孩抱怨多，渐渐觉得这车不顶事。
前阵子朋友叫我去试驾腾势N8L闪充版，我抱着好奇心去了，一坐进去，哇，车里空间大得吓人，整整6.11平方米，正儿八经的大六座设计，三排椅子都能舒舒服服伸腿坐开，不像CRV挤成 sardine罐头。
全家五口人加上行李，婴儿车露营装备随便扔后备箱，还剩空地。车里到处是升级细节，26个地方都改了，比如座椅用的是柔软真皮，摸着滑溜舒服，主驾位有电动踏板，停车一拉门自动伸出来，上车轻松。
头枕里藏着音响，帝瓦雷那种高级调音，开音乐像演唱会现场，声音环绕，低音震动正好不吵。以前CRV两人代步还行，现在这车全家出游拉行李，轻商务接客户，全能搞定，开着心情好多了。
对比下来，CRV那些老毛病全没了，腾势N8L空间够用，坐着不累，配置拉满，开着有面子。以前攒钱买合资，现在国产车把这些都做到了，家用需求全满足。开了CRV这么多年，换车念头越来越强，下次肯定挑空间大配置好的。
试驾那天，开着高速，风噪小，加速稳，充电也快，闪充版半小时满血复活，不用愁续航。全家试坐，爸妈说后排比沙发还软，孩子在三排玩手机不闹，行李箱塞满还关门容易。内饰软包到处是，塑料件摸不着，灯光氛围随心情调，晚上开车像进了电影院。
以前CRV长途累，现在这车开一天不喊停。
想想买CRV那会儿，销售吹得天花乱坠，说家用无敌，现在看真将就。腾势N8L不光大，还聪明，座椅多功能调节，老人腿脚不好能平躺休息，主驾记忆座椅，一键调回自己位置。音响效果牛，播歌声场宽， podcast听故事清晰。
电动踏板冬天不凉，夏天不烫，真皮不掉毛易打理。全车细节贴心，杯架防滑，门板储物多，放水瓶手机够用。后排空调独立，夏天孩子不热，长途不吵爸妈。以前CRV空调吹后面弱，现在均匀覆盖。空间大还灵活，二排滑轨调，第三排折叠变大床，露营直接睡车里。
充电桩到处有，闪充快，出门不焦虑。
开了CRV，学到空间和舒适最重要，国产车现在懂用户痛点，腾势N8L就是例子，买了不后悔那种。以前合资厂关门，车市变了，我这老车主也该升级，挑着舒坦的开。
