当地时间6月29日，丰田公布了2026年5月的全球产销快报。你猜怎么着——5月（含雷克萨斯）共卖出834,279台新车，同比下降7.2%。
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日本本土卖了118,381台，反而涨了11.1%。日本以外的海外市场合计715,898台，下降了9.6%。
丰田自己也说了，日、北美市场还算稳，问题主要是中国市场大幅下滑，把整体拉低了。
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分地区看，北美5月卖了280,539台，微降0.1%；美国这个单一市场是238,800台，下滑0.6%。丰田提到，全新RAV4继续带来正面推动，混动车型和其他车系需求也不错——所以总体还是和去年差不多。
亚洲（含中国）5月销售降了17.2%，到224,366台。核心的中国市场单月只有102,299台，暴跌31.7%。丰田把原因归结为竞争激烈，再加上油价上涨的影响，表现就不太好。
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欧洲那儿5月卖出99,597台，跌0.3%；拉美39,406台，降10.0%；中东交付29,568台，跌幅较大——38.6%；非洲交付21,361台，反而增长8.1%。
结构上，电气化车型5月卖了467,584台，大涨10.2%。其中HEV混动是主力，交付396,468台，增长4%。今年1–5月累计电气化车型销售1,915,659台，同比增长2.3%。
说实话，这一盘数据里，最让人看不懂的还是那块中国市场的下滑。
