上周开车接老张去钓鱼，这哥们上车就对着中控屏疯狂划拉。眼瞅着他用三分钟都没打开空调，最后热得把脸贴在出风口等冷风，活像条搁浅的哈士奇
这种魔幻场景正在无数私家车上演，最新数据显示，每10个司机里就有9个在开车时骂过车载屏幕，剩下那个正在努力憋火
车企们似乎集体得了触屏狂热症。前年还只是听听歌的屏幕，今年已经进化成能点外卖看股票的平板电脑
有车主吐槽现在开空调要经历五步操作：唤醒语音助手、等它加载、说三遍指令、发现识别错误、手动翻二级菜单
这流程比用老年机发短信还费劲，遇上雨雾天找除雾键，等摸到按钮挡风玻璃都能养鱼了。
欧洲人这次倒是干了件明白事。他们驾校最近新增科目五考试：学员必须蒙着眼找到雨刮器开关。要是敢在屏幕上划拉，直接按危险驾驶处理
听说某车企高管试驾自家新车，转弯时手忙脚乱按出车载KTV，差点把转向灯唱成《难忘今宵》
实体按键的妙处就像牛仔裤口袋，不用看都知道手机放哪。老司机们闭着眼都能调温度旋钮，可换成触屏就得化身显微镜学者
某车评人做过测试：实体按键完成操作平均2秒，触屏需要6秒。按120公里时速换算，这4秒够车子盲开130米了
除了保命三件套的雨刮、转向和双闪，还有些功能也该回归实体键。比如座椅加热键做成触控的，夏天穿短裤误触就像坐进铁板烧
电子手刹藏得比年终奖还深，停车场斜坡起步时简直在玩扫雷游戏。最离谱的是某电动车，想开手套箱得先通过屏幕答三道安全题
现在网上#车载屏幕反人类设计#话题都火出圈了。有妹子晒出自家车机界面，20个应用图标长得跟消消乐似的
还有东北老铁吐槽，冬天戴手套操作屏幕像在给手机搓澡。更别说那些把空调按钮做成滑动条的，调温度得比划半天，活脱脱当代车窗书法家
其实这事就像谈恋爱，光有高科技脸蛋不够，关键得贴心。当年诺基亚砸核桃的功力没耽误人家发短信，如今车机系统也该学学这智慧
下次车企再吹嘘大屏多智能，建议让他们边开车边抢春运火车票试试，毕竟真正的智能，是让司机好好看路而不是玩消消乐
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