买车、卖车、养车，有个数据特别关键 —— 车辆公里数！一般来说，公里数越低，车辆的磨损就越小，车况相对更好。

公里数就像车子的 “工作时长”，直接影响车况和价格。但现在有些不良商家会偷偷调表，把跑了十几万公里的车 “伪装” 成几万公里的 “准新车”。同样的车型、年份，公里数少的车能多卖好几万！

要是遇到调表车，表面看着公里数少，实际内部零件磨损严重，买回去不是在修车，就是在修车的路上，修车费能让你肉疼！多花冤枉钱不说，后续转手也会贬值更多。

所以，不查清楚实际公里数，买车、养车就像 “开盲盒”，风险太大！

今天就给大家汇总 5 种超实用的方法，手把手教你快速查清一辆车的实际公里数，再也不怕被忽悠！

5 大方法，手把手教你快速查清公里数！

1、4S 店维修保养记录：最直接，信息全

如果车辆一直在 4S 店做保养维修，那 去4S 店查询记录就是最直接的方法。4S 店会详细记录每次保养时的公里数，小到换机油、滤芯，大到维修发动机、变速箱，都会标明当时的里程。通过记录，你能看到车辆每次进店保养时的公里数，把这些数据连起来，就能大致判断公里数是否正常。

不过，这种方法有局限性。如果车辆中途去过其他维修厂，4S 店就查不到这部分记录；而且，有些不良商家可能和 4S 店 “串通”，篡改记录，所以最好结合其他方法一起验证。

2、第三方查询平台：方便快捷，数据整合

市面上有许多第三方平台，收集整合来自多方的数据，包括但不限于保险公司、4S店等，为广大车主提供车辆车况的线上查询服务。

3、保险公司理赔记录：事故里藏着线索

车辆一旦出险，去 4S 店或维修厂维修，保险公司会记录下维修时的公里数。因为理赔金额和车辆损伤、维修项目有关，而这些都和公里数挂钩。

可以拨打车辆投保的保险公司客服电话，或者登录保险公司官网或 APP，查询车子的出险记录。

但请注意，保险公司记录也有不足，它主要记录事故维修情况，日常保养的公里数可能不完整，需要和其他方法互补。

4、OBD 诊断仪：自己动手，实时检测

OBD诊断仪，能直接读取车辆行车电脑里的公里数。这就像给车辆做了一次 “体检”，只要行车电脑没被篡改，读出来的数据就是准确的。

但是，如果车辆的行车电脑被专业手段篡改过，OBD 诊断仪也可能 “被骗”，所以它更适合作为初步检测工具，发现异常后再用其他方法核实。

5、车辆内饰和轮胎磨损：细节里找真相

有些老司机不用查记录，看一眼车辆内饰和轮胎，就能大致判断公里数！这是因为，车辆使用时间长、公里数高，内饰和轮胎的磨损会比较明显。

内饰检查：重点看方向盘、座椅、刹车踏板、油门踏板的磨损程度

轮胎检查：查看轮胎的磨损程度和生产日期。

不过，这种方法主观性比较强，只能作为辅助判断，不能作为确定公里数的唯一依据。

三、查公里数的注意事项

多渠道验证：为了确保结果准确，一定要通过至少两种以上的方法查询。比如先用 4S 店记录查一遍，再用第三方平台核实，两边结果一致，心里才踏实。如果出现矛盾，要进一步排查，必要时找专业机构鉴定。

警惕记录造假：现在有些不良商家会篡改维修保养、理赔记录，甚至伪造记录。查询时要仔细核对记录的时间、内容是否连贯，有没有明显的漏洞。比如，记录中显示某段时间内车辆频繁保养，但公里数却没怎么增加，这就很可疑。

关注细节：除了内饰和轮胎，还可以检查发动机舱内的零件老化程度、刹车盘磨损情况等。这些细节都能辅助判断车辆的实际使用情况。

保护个人信息：使用第三方平台查询时，注意保护个人信息，不要随意向不明渠道透露身份证号、银行卡号等敏感信息。选择平台前，查看用户评价和平台资质，避免上当受骗。

掌握了这 5 种方法，以后买车、养车再也不怕被公里数 “忽悠”！不管是避开调表车，还是了解自家爱车的真实状况，都能轻松搞定。希望大家都能买到车况良好的爱车，平平安安上路！要是你在查询过程中有新发现，或者还有其他好用的方法，欢迎在评论区留言分享，咱们一起交流避坑经验！