这两年方盒子SUV是真的越来越多了，但说实话，很多车看着挺唬人，真正落到普通人买车这件事上，不是太贵，就是太偏，或者配置给得不上不下。
而这次工信部申报出来的iCAR V25，明显就是冲着家用市场来的，想吃的也不是小众越野圈，而是那些既想要个性，又不想放弃通勤和实用性的用户。
iCAR 现在最缺的，不是一台有话题的车，而是一台能走量的车。
V23刚出来的时候，确实火了一阵，圆灯、方盒子、年轻化定位，很多人一眼就记住了。
但销量这个东西，从来都不看热度只看结果，后排空间、续航焦虑这些问题一上来，很多人喜欢归喜欢，最后还是没有下单。
V27虽然更高级，激光雷达、尺寸更大、气场更足，可16万多起步，对第一次买车的人来说，门槛还是有点高了。
V25这台车，说白了就是来补位的。
它把V23那套有辨识度的设计延续下来了，又把V27上更值钱的东西往下放，尤其是增程和激光雷达，这两个点一叠加，市场味道一下就出来了。
因为现在不少年轻人选车其实很现实，纯电怕长途，油车又觉得不够新鲜，插混和增程就成了一个折中方案。
从外观来V25还是标准的方盒子路线。
平直的线条、圆形灯组、比较高的车身姿态，这种设计的好处就是一眼就有记忆点。
不过它也不是那种特别粗糙的“工具车”风格，边角处理得更圆润一点，看起来没那么生猛，反而更像城市里也能开得住的轻硬派。
现在很多人喜欢这种车，其实不是为了真去越野，而是想花差不多的钱，买一台看起来更有生活方式感的SUV。
有几个小细节还挺有意思。
比如侧开尾门，再加一个外挂“小书包”，这个“小书包”还不是传统备胎罩，而是储物包。
这点就很接地气了，露营的时候放点工具、鞋子、小件装备，确实更实用。
前些年不少人买SUV是为了“看起来能去远方”，现在很多人买这种车，是为了周末真去近郊露营，这个变化也很现实。
尺寸部分，V25这次算是把家用痛点补上了。
轴距到了2820mm，比V23多出来的那一截，基本都给了后排。
对于有孩子的家庭来说，这个差别不是纸面数据，而是安全座椅装上之后，后排还能不能坐人。
很多车宣传自己适合露营、适合自驾，结果后排一装儿童座椅，旁边人都挤得难受，这种体验其实很劝退。
动力这块，V25的思路也很清楚，就是够用还不能太费。
1.5T增程器配磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航145公里到150公里左右，这个数据拿来上下班通勤基本够了。
平时在城里开，能当电车用，周末要跑远一点，发动机介入也不慌。
现在不少人不是买不起电车，而是怕节假日排队充电，这种顾虑一直都在，所以增程这条路，还是很能打的。
而且你会发现，现在市场上的“方盒子SUV”，开始从纯造型竞争，变成了实用性竞争。
以前大家比的是谁更像越野车，现在开始比的是谁更省油、谁后排更大、谁智能化更强。
这说明消费者也在变成熟，不会只为了一个外观去买单，尤其是15万到20万这个区间，很多人就这一台车，必须家里什么活都能干。
V25最有杀伤力的地方，其实还是激光雷达。
这个东西以前更多是二十多万、三十万以上车型拿来宣传的，现在如果真能下放到16万到17万的中配上，那吸引力就很强了。
因为同价位很多硬派SUV，要么智能化一般，要么只给基础L2辅助驾驶，真正能把激光雷达放进来，并且价格还压住的，确实不算多。
今天很多年轻人买车，已经不是单纯看三大件。
他们会看车机顺不顺手，看停车方不方便，看高速领航能不能减轻疲劳。
尤其是一线和新一线城市用户，堵车、窄车位、高速通勤，这些场景比“冲坡过坎”要多得多。
所以激光雷达放在一台轻硬派SUV上，不只是堆配置，更像是在争夺年轻家庭用户。
它的对手也很明确，哈弗猛龙PLUS、深蓝G318这些都绕不开。
猛龙的优势是越野味更浓，机械层面的底子也更硬一些。
G318的个头更大，存在感更强。
但V25的路子不是和它们比谁更野，而是比谁更均衡。
既要能通勤，也要能跑长途，还得在智能化上不掉队，这种思路其实更像现在主流家庭的选车逻辑。
还有一点不能忽视，iCAR V25这台车，不只是产品本身的竞争，更像是品牌的一次压力测试。
因为V23没真正站稳，V27又偏高，V25如果价格卡得准，配置放得下来，那它就很可能成为iCAR体系里最容易出量的一款车。
可如果定价飘了，或者高配配置下放得不够狠，那消费者很可能转头去看别家。
这类车还有一个挺有趣的现象，就是很多人买它，不一定真去越野，但特别在意它有没有“去野的能力”。
这个和前几年大家爱买四驱SUV一个道理，平时可能一年也用不上几次，但心里会觉得，多一份能力就多一份底气。
车这个东西有时候不只是工具，还是情绪价值，这一点在方盒子SUV身上表现得很明显。
所以你看下来就会发现，V25想卖的并不是纯硬派，也不是纯家用，而是一种折中的生活方式。
样子要有，空间要够，续航不能焦虑，智驾不能太落后，价格还得让普通人咬咬牙够得着。
现在能不能打，关键其实就看两个东西，一个是预售价到底压不压得住，另一个就是激光雷达到底会不会真下放到走量版本。
