你看见没，9月4号就要开启预售的，是长安启源的Q06这款纯电SUV。这个价位段在12到20万之间最近真热，大家都在琢磨怎么把续航、动力和座舱都做足，确保不被后来者赶超。启源这次也是想借Q06往上拉品牌高度，看看能不能给家庭刚需的市场来一记硬碰硬。
外观比上一代更偏向运动感。车身长4837mm，轴距2940mm，前脸是封闭式格栅，贯穿式日间灯可以自己设定灯语和迎宾动画，门把手采用半隐藏式设计，几乎无框车门，让头部看上去更高级。车顶顶着一颗激光雷达，整体线条饱满有流动感，给人感觉就比较简约耐看。
进到车内，配置也挺讲究。中控芯片用的是新一代的MTK8676，屏幕组合很直接：中控15.6英寸、大屏10.17英寸仪表，高配还可选49英寸AR-HUD。前后排都支持通风、加热和28点联动按摩，按摩功能多给到后排乘客，前排日常开车时大多在握方向盘。音响方面有20个扬声器，头顶还有一个娱乐屏，家用出行的氛围感挺到位。
电池方面，Q06采用宁德时代的磷酸铁锂方案。容量有四种：63.18度（540公里）、66.02度（570公里）、72.54度（610公里）、80.02度（670公里），单电机版本的续航就是这些。双电机则是700公里。充电速度统一是6C快充，门槛并不算低。
动力上，单电机版本提供225千瓦或245千瓦，峰值扭矩差不多，0到百公里用时大约7.1秒。双电机版本输出大概449匹，0到100约4.9秒。对于日常家用来说已经够用，但如果你喜欢拉满的加速，这个速度也能让人眼前一亮。
增程版采用宁德时代的3C混动专用电池，纯电续航153公里，综合续航能到1550公里。家里有固定充电桩的，纯电版更方便；需要长途出行的人，增程版就更实用了。增程车型是双电机后驱，输出270千瓦，0到百约5.8秒，速度还要比纯电单电机稍快。
智驾方面，Q06是长安自研天枢领航智驾家族的全线车型之一，分三档。入门版不带激光雷达，Pro版有一颗激光雷达，搭载地平线J6M芯片；顶配Ultra版配256线禾赛激光雷达，芯片切换到地平线J6P，算力达到560 TOPS，在同级别里算是领先阵营。
底盘方面，德国团队参与调校。前悬是全铝双叉臂和五连杆独立悬架，整体用材也偏轻量化，配套有IDTC智能动态扭矩控制系统，路况不同自动调节电机输出，保证舒适与操控并存。真实路感如何，还得上路试驾才能下结论。
这次启源并没有靠降价来搅动市场。启源是在2023年8月发布的，今年前7月全球交付超过21万辆，但其中4万到6万的微型车占比很高，15万到20万的份额还不够大。Q06的定位是往上拉，价格很可能在15.99万到22万之间，硬件水平也在往上堆，想要一次打响名号。能不能在20万级稳住阵脚，关键还看上市价和后续的产品策略。
我觉得这其实有一个现实问题。深蓝S07同区间竞争，阿维塔走的是更高端的路线，启源介于中间，容易产生定位冲突。要想快速改变消费者对性价比的认知，不能指望靠一款车就解决，需要持续推出更多打法。至于值不值得等这台车，等上市价出来再定，但就当前的配置看，确实有诚意。你说，这样的配置，在这个价位，真的能打动你吗？
