小鹏G7的发布会我全程看了，昨晚也去店里仔细看了实车，谈几点浅见，欢迎探讨批评。
一、G7的颜值一般，总体感觉偏平淡沉闷，略带一丝不协调。不看实车的话会觉得侧面和车尾都很难看，实车的侧面还能接受，但车尾依旧挺丑的，车头则是平平无奇。小鹏的客群主要是年轻人，对颜值、对个性比较看重，G7的外观难以脱颖而出。不过，个人认为G7比G6还是要好看一些。
二、小鹏总的演讲能力，远不如他的好大哥雷总，特别是前头听得我有些困，中间有些环节和朱广权的配合挺尬的，当然比BYD的发布会还是强多了。
三、舒适性配置确实比较卷。800V、5C、智驾、AR-HUD、DCC+液压衬套、流媒体内后视镜、前后排通风加热按摩，实测坐起来挺舒服的……而且几款配置只有算力和续航的差别，挑选起来比较方便。但有些配置说实话没必要标配，比如带磁吸功能可折叠桌板、后排娱乐屏，电吸门这种选配也没必要放到20W的车上，要么就去掉降点价，要么换成实在点的遮阳帘，要么给个稍微有点实用价值的冰箱选配。此外，配置卷的背后，代价是二线电池（其实不算差）+相对一般的底盘用料。有些用户或许能接受这种置换，但有些用户就比较挑电池厂商和底盘用料。
四、图灵芯片的宣传节奏是败笔。给媒体的试驾车都是Orin方案的，没一个图灵的，搭载图灵芯片的新车也得等几个月才推送功能。。。。新车发布正是流量最大的时段，结果发布会上大讲特讲的图灵芯片没有实测传播，就靠PPT宣传，那么图灵芯片的卖点怎么凸显？
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