这事儿吧，说起来其实不复杂，就一句话——燃油MPV真的已经快没人要了。要是搁前几年，这种情况谁敢信？以往一上MPV销量榜，那叫一个热闹，别克GL8都快成豪门了，走到哪儿都能看见它载着一车人，气派得很。可是现在呢，连“金九”销量旺季都救不了这些老家伙，实际销量只有两款破千，其他基本都在边缘徘徊，怎么看都不像是旺季的样子。
为啥会这样？大家都知道新能源这几年势头猛得不得了，以前选MPV很多人第一时间就考虑燃油，觉得放心，习惯了汽油机的哒哒声。可现在呢？电车不吵了，空间还大，关键是开销比油车低，还能天天蹭补贴。你说，饶是像别克GL8、传祺M8这些曾经的“销量王者”都不行了，那剩下那些边缘车型还能有啥盼头？
首先得问一点，人们买MPV是图啥？是为了装得下一个家，还是图一份安全感？以前燃油MPV悄悄地成了商务车标配，大公司接待客户都愿意用，又大又气派。现在市场变了呀，谁还为面子多掏几张票？能省就省，核心需求就是空间、舒适性，再加点自家后院怎么能省钱。新能源正好对了这个劲儿，各种提示智能，各种舒适配置，还便宜不少，谁能拒绝？
再说说榜单，一整个MPV圈，只有“赛那”和“格瑞维亚”撑着面儿。赛那拿了冠军，一周1771辆，已算很给面儿了。格瑞维亚也出圈，1206辆紧随其后，然后直接断崖式的下滑，第三第四名——什么传祺M8、别克GL8，居然都不到一千，跟以往的常年霸榜比，真是不可思议。而剩下那些叫得出名儿的奥德赛、艾力绅，现在连巅峰期十分之一都难见，曾经光环都成了“昨日黄花”，还有那些销量不到十辆的，干脆连名字都快被人忘记了。
我就纳闷了，为什么还在坚持推燃油MPV的厂家那么顽固？都看见趋势了，还指望啥翻盘？这其实还有点无奈：新能源车崛起，厂家不是不想跟上，奈何过去几年投重金在燃油技术、供应链、零部件上，要“自废武功”一下子搞电动，哪里那么容易。而消费者呢，也不是没挣扎过。买燃油MPV的人，大多是习惯于老派风格，觉得电车没安全感，还没用过，怕掉链子。但今年这趋势，新能源的续航已经不是老问题，该上高速上高速、空间大、价格低、用着省事。你真要追求原始那点“油车情怀”，小圈子里随便聊聊就好了，真到掏钱，理性一秒占了上风。
市场就是这么现实，没有永远的冠军，只有“适者生存”。只要新能源性价比一加，旧的赛道自然就边缘化了。有人说：“燃油MPV到底有没自己的独特优势？”我看，现在优势就是——习惯。你要是特别喜欢汽油机的声音和岁月沉淀的那点踏实劲儿，顶多做个小众，卖给死忠粉。可要说空间布局、动力表现、配置选择，这年头的纯电MPV根本不怵，反而智能系统还甩你几条街。真到家庭用户，算一算养护成本、保值率，新车落地那叫一个心疼。新能源一新车就能让你省三五万，大伙儿算账还是很明白的。
别说厂家，连经销商自己都开始谋找出路了。卖不动就是资金积压，客户问的全是新能源，燃油MPV变成展厅装饰，真要人买，除了打折没别的办法。你要是把那些没破百的车型仔细看看，很多早就过了生命周期，靠老用户撑着点销量，没啥产品迭代，属于“船大难掉头，最终等着退场”。其实，“销量两极分化”的现象本身就证明了“市场选择优胜劣汰”。丰田品牌力硬，能暂时撑住局面，但也仅是“跟新能源打一场持久战”，结果多半还是要输。
再聊聊家庭需求。普通老百姓买车，现在不用PUA了，自己就是专家。空间要大，功能得全，油耗能省最好，还要品牌硬气点，关键是靠谱又不花冤枉钱。这种需求，新能源MPV基本能全满足。充电方便，小区或者家门口都能装，新款车用个几年几乎没毛病，一年电费低到让油车主只有羡慕的份儿。养车这事，一到计算成本的环节，燃油车就直接掉队了。新能源车给的舒适度、智能化体验，也明显比传统燃油车高级不少。家庭换车潮拉开之后，剩下的那点对“油味儿”的怀念，慢慢就变成“听说有个老车型，挺稀罕”。
其实每次看销量榜我最想问，这种市场变化到底是哪个环节决定的？是厂家主推，还是消费者自发？仔细琢磨，在中国这种环境里，厂家肯定有动力，但你不能左右用户实际选择。2019、2020，大家还因为油车“稳”而习惯，一转眼新能源就占据主流，技术进步太快，日常体验又能和燃油媲美。厂家只能被动跟着卷，被淘汰的不只是产品，还有经营模式。未来车企如果还继续死磕燃油MPV，除非做极端小众化，要么就彻底转型，否则就等着关门收摊。
到底资本往哪流，就看谁最懂消费者。估值、销量、口碑说到底都是选择权的体现。燃油MPV已经失去了那种被市场推着走的气势，现在更像是随时都会被甩下车队的老迈选手。那些还死守着“过去辉煌”的品牌，其实也是情怀居多，实际社会价值已经慢慢滑坡。未来怎么走？我觉得燃油MPV要么全线缩小战线变成高端小众纯商务，要么干脆借新能源风口重来一遍，想再靠降价吸引非刚需家庭，已经没啥希望。
最后一句话送给那些还自信燃油MPV能“逆转”的人，看看变化，不用自欺欺人；看看数据，别做鸵鸟；看看消费者习惯，别把自己锁在“过去世界”。时代已经变了，谁先接受现实，谁能活得长久——不管你是厂家还是用户。眼瞅着九月都过半了，市场的风早就变了，别再盼着奇迹发生，因为奇迹都是留给主动改变的人，而不是老守旧的品牌。
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