昨天，小鹏汽车联合华为智能汽车解决方案发布车载AR-HUD。发布会上，小鹏汽车副总裁、产品运营中心负责人陈永海表示：HUD的最大价值是对人的引导，强化引导价值、解决行业共性问题是小鹏创新的机会。
据悉，即将亮相的小鹏G7，将成为小鹏汽车首搭AR-HUD的量产车型。
什么是智能AR-HUD？
小鹏汽车携手华为，针对行业面临的画面虚化、用户眩晕、信息贴合度不佳等技术挑战，进行了AR-HUD核心显示技术的深入研发，致力于提升用户的全方位体验。
在显示效果上，系统采用了同级领先的87英寸超大画幅，覆盖跨车道信息，配合行业领先的12000nits超高亮度和1800:1对比度，确保在任何环境下都能清晰呈现内容。
舒适度方面，双方首创的畸变矫正算法将显示畸变率降至1%以下，并结合10米虚像显示距离和100毫秒超低延迟技术，确保用户即使长时间使用也能感受到“舒适不晕”的体验。
小鹏与华为合作开发了高级辅助驾驶3D OCC技术和AR引擎预测算法，结合简洁视觉设计，实现了AR信息与道路的无缝融合。这一合作创造了业界领先的AR-HUD产品，树立了智能显示技术新标准。双方在核心显示技术上取得突破，显著提升用户体验。系统采用87英寸超大画幅、12000nits亮度和1800:1对比度，确保内容清晰可见；首创畸变矫正算法控制畸变率在1%以内，配合10米虚像距离和100毫秒延迟，提供舒适体验；高级辅助驾驶技术和AR引擎算法确保AR信息精准贴合道路，实现视线无遮挡。
双方实现优势互相赋能的深度合作，让小鹏汽车联合华为打造出世界最好的AR-HUD，树立起汽车行业智能显示技术新标杆。
探索三大前沿创新场景，让智能驾驶与安全技术变得触手可及。"这三项革命性创新将彻底改变我们对智能驾驶和安全的认知，让它们变得真正“看得见”。通过这些突破性进展，我们将开启一个全新的驾驶时代，让安全与便捷成为现实。"三大创新场景，让智驾和安全真正“看得见”。
导航场景方面
「追光全景」抬头显示实现了行业首创的AR车道级导航。系统将导航路线直接“画”在前挡风玻璃上，与真实道路完美贴合，彻底改变了传统导航需要驾驶员低头查看屏幕的使用方式。无论是变道、转弯、还是通过复杂路口，系统都会通过AR光毯告诉用户车该往哪开，真正做到“所见即所行”。在岔路口，系统甚至会在不能走的方向画出“X”标记，让驾驶员不再走错路。
智能辅助驾驶场景方面
「追光全景」抬头显示拥有行业领先的AR辅助驾驶，通过AI智驾意图的全面可视化，建立用户对智能辅助驾驶系统的信任。它能覆盖六大场景，复杂意图都能清晰传达：当智能辅助驾驶系统准备变道时，AR-HUD会提前显示变道意图；遇到红绿灯时，系统会显示是否会自动启停；需要超车时，会展示超车的路径选择。即使是泊车的复杂操作，系统也能通过AR光毯清晰显示“车位到车位”的完整路径。这种透明化的AI决策过程，让用户真正理解并信任智驾系统。
安全预警方面
小鹏AR-HUD提供了行业最全的AR安全辅助，覆盖全部安全场景。如雨雾天气视线不佳时，系统会自动标识前车位置和车道边界；在狭窄道路会车时，会提前预警并显示安全通过路径；遇到弯道时，会根据车速和弯道情况给出预警提示。此外，系统还能处理行人鬼探头、超速风险、旁车加塞、变道盲区等突发危险情况，成为行业最全影像显示。
小鹏汽车携手华为，共同打造了革命性的「追光全景」抬头显示技术，成功攻克行业难题。这一创新合作不仅为电动汽车领域带来了智能安全的新高度，更是在推动整个行业的技术进步。通过这项突破性技术，小鹏汽车正引领着智能电动汽车的未来发展方向。小鹏汽车与华为合作的「追光全景」抬头显示技术突破行业难题，这一举动，无疑是推动了电动汽车在智能安全领域的一大步。
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