本次并没有彻底推翻重来，而是在用户容易察觉的地方进行了升级，即车头重新设计、车尾灯组细节调整、座舱屏幕尺寸加大等。对于已经拥有稳定产品形象的紧凑型豪华SUV来说，改款思路更像是一次针对细节的集中优化。
XC40最早在2017年全球首发。经过多年的市场检验，它的车身比例、方正轮廓和较强的辨识度已经形成了自己的风格。新款车型保持原有的车身尺寸及整体造型不变，在没有刻意追求大幅度拉长或者改变设计方向的情况下，动力系统依旧维持着B5版本的2.0T轻混四缸发动机。
四驱系统改款后全系标配。对于经常在雨雪路面、山路出行或者是想要获得更加稳定驾驶感受的用户来说，这种改变比起单纯增加装饰更有实际意义，并且也使不同配置的动力形式更加统一。
外观变化主要体现在前车门之前的一段车头区域上。新车采用重新设计的翼子板和蚌式引擎盖，线条自然地向格栅方向收拢。格栅尺寸变小了，而且和两侧的大灯有了更紧密的视觉联系。矩阵式LED投射灯加强了照明表现，黑色灯壳使“雷神之锤”日间行车灯更加突出。
前保险杠两侧的处理也变得更圆润、车头下部看起来更加饱满。相比初代XC40略显活泼的气质，改款后的设计更加稳重、简洁，并且仍然保留了沃尔沃车型特有的克制感。车漆上新增赫瑟青铜色，18到20英寸轮毂更换为全新的样式，给整车增添更多的个性化选择。
车尾没有做大的改动，但是灯组的观感变化比较明显。原有的透明灯罩被取消了，尾灯加装黑色外框，内部纤细的红色LED灯带更加突出。尾灯外壳向后延伸约10mm，配合重新塑形的后保险杠和更新后的尾门饰板，使车尾更加利落，并且也带来一定的空气动力学优化。
车内最直接的升级就是中控屏。新车把原本的9英寸屏幕扩大到11.2英寸，这块屏幕也同时用在了更高的XC60上。海外版本搭载沃尔沃最新车机系统，集成谷歌Gemini对话式人工智能功能，支持OTA远程升级。12.3英寸全液晶仪表成为标准配置，但是显示界面仍然以基础表盘和地图为主，整体风格偏向简洁实用。
为了增加座舱氛围，仪表台、前门门板加装了氛围灯，内饰饰板重新设计。中央出风口造型和大尺寸中控屏呼应，两侧出风口用哑光黑外壳包裹，并用细条高亮饰件装饰。内饰配色新增浅棕色豆蔻色，与原有的黑色、米白色一起提供选择。
储物设计上，改款车型把无线充电板从原来的位置移至储物格右侧，为中间区域留出更多空间，取手机更方便。之前车内比较有特色的可拉出式购物袋挂钩、弹簧式车载垃圾桶等设计依然保留下来，虽然不显眼但是体现了XC40对于日常使用场景的重视。
安全配置也是本次升级的重要部分。新车加装了车头角雷达，用来辅助判断路口附近是否有碰撞风险；开门侧方横穿预警可以在打开车门的时候提醒驾驶者注意后方驶来的自行车或者其它车辆。选装Pilot Assist领航辅助系统之后还可以获得自动变道功能。
此外，车辆加装了更多的外置摄像头，在中控屏上可以拖动切换视角的三维全景影像。车身四角观察、狭窄车位停车等场景下该系统能给用户带来更好的辅助。
从产品定位来说,XC40仍然是以设计、空间实用性以及安全配置为卖点的紧凑型豪华SUV。
它没有改变原有的动力和车身基础，但是用屏幕、灯组、座舱氛围以及辅助驾驶功能的更新来缩小与新一代竞争车型之间的功能差距。这种改款不会带来完全陌生的新鲜感，但是会使得XC40原本成熟的产品基础更加贴近当下用车需求。对于喜欢沃尔沃的设计风格，又注重四驱性能和安全性的消费者而言，新车的魅力主要体现在这些可以感受得到、可以利用上的变化之中。
