当传统豪华车光环被新势力冲击，谁还能在服务上做到极致？
7月24日，J.D. Power发布的2025中国销售服务满意度研究（SSI）结果震动行业：路虎以775分（满分1000分）登顶豪华品牌榜首，创下该榜单近五年最高分纪录。 更惊人的是，在购车流程的七大环节中，捷豹路虎在五项拿下豪华品牌第一，其中“交易过程”一项超出行业均值23分。
这份成绩背后，是一个长期被忽略的事实：当新势力以“科技平权”挑战传统豪华时，捷豹路虎用一套名为“新现代豪华主义”的服务体系，悄然筑起了新护城河。
1. 服务登顶：775分背后的“反常识”逻辑
豪华车市场向来以产品论英雄，但捷豹路虎的突破口却是服务。 J.D. Power的调研覆盖购车2-6个月的新车主，从“在线体验”到“交车过程”全链路严苛打分。
而捷豹路虎的得分秘诀在于：打破服务物理边界。 比如推出“上门试驾、在线验车、上门交车”等场景化服务，将4S店功能延伸至用户生活半径。 同时，全网新增和升级21家“新现代豪华主义”展厅，落地34项服务提升举措，从客户进店到拥车全周期优化触点。
更关键的是闭环管理：通过第三方机构实时追踪客户诉求，确保服务承诺100%落地。 这套机制直接推动其销售净推荐值（NPS）持续领跑全球市场，并拉升实际转化率。
2. 政策响应：12小时内的豪车税闪电战
服务敏感度最极致的体现，是对政策的闪电反应。 7月20日，超豪华小汽车消费税起征点下调至90万元的政策生效当日，捷豹路虎立即宣布：7月20日至31日购买指定车型（揽胜盛世版、卫士V8等），全额补贴新增消费税。
从政策公布到落地执行，响应时间不足12小时。 这种速度背后，是早已嵌入体系的“中国优先”机制，捷豹路虎内部称为“In China, for China”。
3. 数字化重构：订单透明化引爆信任感
中国用户对服务透明的诉求，被捷豹路虎转化为数字化武器。 2023年全面启用的Smarter Sales系统，实现了销售全链路精细化管理。
而今年上线的官方小程序，更将体验推向新高度：用户可实时查看订单状态，交车后直接管理车辆、预约服务、参与社区互动。 这种“去黑箱化”操作，直击传统豪华品牌服务中最被诟病的“信息不对称”痛点。
4. 情感共鸣：当公益陈列走进4S店
在21家新升级的展厅里，用户会看到一个特殊区域：企业社会责任主题公益陈列。 这是捷豹路虎“新现代豪华主义”的隐性注脚，将品牌温度具象化。
数据显示，其在中国青少年公益领域投入超1亿元，覆盖70万名青少年。 这种长期主义的社会价值投资，与用户形成精神共鸣，成为服务满意度中难以量化的加分项。
5. 产品硬实力：销量榜首的底气
服务创新的根基，仍是产品不可替代的价值。 2025年上半年，捷豹路虎在三大战场稳居榜首：
6. 十年长跑：J.D. Power榜单的“钉子户”
此次登顶并非偶然。 截至2025年，捷豹路虎已连续10年稳居J.D. Power各类榜单前列：
这些数据指向一个结论：当多数品牌将服务视为成本中心时，捷豹路虎已将其锻造成增长引擎。
写在最后
当业内争论“豪华的定义是科技还是文化”时，捷豹路虎中国首席商务官吴辰的回应很干脆：“用户买豪车因为一种共鸣，买捷豹路虎是双向奔赴”。
这种共鸣的具象化，可能是展厅里一杯按用户喜好调制的英式红茶，可能是小程序里实时跳动的订单状态，也可能是政策突变时第一时间收到的税费补贴短信，当服务颗粒度细化至毛细血管时，豪华便不再是标签，而成为可感知的体验。
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