偏巧昨天夜里，楼下刘师傅在微信群里发了张新别克GL8陆尊PHEV的宣传海报，我才知道这车开始预售了。没标价，倒是现款那三十五九九那一口气说出来挺打眼。刘师傅嘴里总挂着“早鸟有啥用”，那小字里写定金能抵购车金，还送艾维亚套装，颈枕、拖鞋啥的，弄得和民宿似的。有好事的车友说早订怕不是得抢紫气东来的新漆——这漆水也有讲头，听说每平米撒了一百来万颗纳米玻璃珠，大热天估计反光不刺眼，闪闪的颜色，广州老王说回头晒点灰就难擦。
前脸我瞧过，照片里那灯是分体式贯穿，1.9米宽哟。晚上停小区就靠辨识度不撞南墙，七种智能照明卖点一堆，真遇上我们隔壁村那路灯全灭的路段，听销售说照得跟白天似的。后尾灯是云阶LED，和头灯一个调调，整车呼应得板板正正。
车身尺寸写着5219长、1878宽、1807高，轴距3088，这一串数字胖子看着得过瘾。别克说今年才添了紫气东来这个车色，我看就是紫里带点灰，成天说漆面质感，没几个人真晓得啥叫纳米玻璃珠，好在邻居强哥鼓捣过涂料，他拍胸口说这漆碰了石子能比别家抗坑。
进车才是门道，里头紫白配色，前排连着两块大屏，群里车友阿鹏挂嘴边就是128色氛围灯，2.8米的礼宾光毯，晚上招待客户倍儿有面子。星云流水礼宾音效那也是闹腾的点，坐进后排每次锁门就响一段，据说能设置长短。门板上配了SmartTouch触控板，师傅来时候老摸半天没找到座椅记忆，后来才发现“隐身”在边上。
这七座里面本事也不少——第三排新出来个大床模式，靠背能电动调节，也能翻平，长途带小孩一路躺着挺爽。全车坐椅都用Nappa皮，有一次老陈试坐才晓得真皮和人造皮不是一个东西，摸起来软和得让人打盹。主驾有全新按摩，电动腰托还扩了气袋，听说有仨气袋给撑着，支撑范围特地加大了。后排独立座椅电动位移320毫米，比去年那批二手的还长一截。扶手和腿托还能加热，我冬天早上五点半送娃上学那会儿，屁股都不哆嗦了。三档八点按摩老张手机定了个单点VIP，比副驾还讲究，头等舱云端联动模式，调整起来全车都跟着。
一聊到动力，有人就爱蹭师傅话茬：新GL8上了“真龙插混”Pro系统，电驱单元P1+P3配置，综合功率据说能飙到292kW，峰值扭矩580牛米。我们这里老有群友自测，零百加速7.8秒，横跨小区那段坡冲得飞快。34.8千瓦时的三元锂电池也挺新潮，但最犯人眼馋的是那5C超充，官方秀出来30到80%才十五分钟，去年充一小时都快冻僵。今年供电局说电费估计要涨，好在亏电WLTC百公里油耗才6.83升，纯电能跑202公里，凑着加油续航1450公里，师傅打趣这就能从顺德跑到上海。
我还听说今年陆尊把车载空气净化系统换了芯，过滤PM2.5效果翻倍，新旧对比下来小孩哮喘没犯，大概只有老款车主关心这个。至于北方下雪，底盘塑件加厚施工，技术师傅调侃不是怕撞，是怕氯盐蚀底。
前阵子小区有个司机大哥喝多了，摸黑倒车撞到新陆尊尾灯，赔灯钱都肉疼。换灯过程，维修师傅边拆边聊，说这车线束走法跟去年款不太一样——加了防水胶圈，以后洗车漏水小毛病能少点。还有车主隔三差五晒座椅加热冬天失灵，其实是线圈插头松了，开去外面师傅说手捏一捏就通了，莫要傻傻去换全套。
全车冷门配置里边，有个后排双USB快充，能180度旋转，车友群风头不大，却老用得上。还有电动尾门带防夹工程师吐槽改了两次，这年头真怕娃乱摸。
再讲讲小众品牌话头，群里有个老福特车主看不上别克，说陆尊指压按摩没五菱Glory来得猛。但我瞧了都觉得——每家车各玩各的小把戏，毕竟修车师傅才懂，这舒适和用料都藏功夫里。
最后，这车昨晚阿浩刚牵走一台紫气东来色的，结果半路接媳妇手机忘充电。二排USB救场，回头微信群就分享了充电速度，人手点赞。至于这车二手行情，两年后咋样，群里明年冬天再见分晓。-
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