老铁们，4月车市成绩单新鲜出炉！
比亚迪一骑绝尘，单月狂卖38万辆新能源车，直接把同行甩出几条街。
吉利、上汽五菱、一汽大众这些老牌车企加起来都比不过比亚迪一家，更别提长城、长安这些还在“10万辆俱乐部”挣扎的选手了。
王传福年初说“新能源车要彻底颠覆市场”，当时还有人笑他吹牛，现在数据一摆，到底谁在说谎？
看看雷军的小米汽车连榜单都没挤进去，就知道什么叫“销量面前，一切嘴硬都是纸老虎”。
说句难听的，以前总有人嘲讽国产车“低价低质”，现在比亚迪用38万的月销量狠狠打了这些人的脸！
王朝网的秦、宋、元，海洋网的海鸥、海豹，哪个不是销量榜上的“屠榜选手”？
光是海鸥一款车就卖了5.5万辆，比很多车企全家当加起来都多。
更绝的是，比亚迪连高端市场都不放过，仰望U8一辆百万豪车都能月销135台，直接让BBA（奔驰、宝马、奥迪）汗颜。
反观某些车企，天天吹“技术领先”“用户至上”，结果销量一公布，连比亚迪的零头都追不上，这不是“裸泳”是什么？
再看看同行反应，吉利23万辆的成绩看似不错，但和比亚迪一比立马黯然失色；上汽五菱靠着低价小车勉强撑住12万辆，可利润薄得像纸片；一汽大众、长城这些燃油车大户更是被逼到墙角。
最讽刺的是，年初吹得天花乱坠的“新势力”，除了零跑靠B10勉强冲到4万辆，其他连榜单前十都挤不进去。
难怪雷军默不作声——小米汽车要是这时候跳出来，岂不是自找打脸？
兄弟们，数据不会说谎！
比亚迪用38万辆的销量证明，中国车企早就不是“跟在别人屁股后面跑”的小弟了。
从王朝网到仰望，从国内到海外，比亚迪每一步都在改写规则。
那些还在“裸泳”的车企要是再不正视现实，迟早被市场淘汰！
老铁们觉得我说得对不对？
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