最近身边好多朋友都在问我，15万左右想买辆混动SUV，到底选哪款好？说实话，现在这个价位段购车需求真是越来越高，大家不光盯着价格，性价比和综合体验也都成了重点考量因素。而混动SUV凭借着低油耗、长续航和多功能性的优势，成功“杀”进了热门车型榜单。今天咱们就拉来几款15万级混动SUV里的“尖子生”，26款零跑C10、深蓝S05、宋ProDM-i和银河星舰7 EM-i，来一场全方位的大比拼，看看谁才是真正的王者。
先给大家简单介绍一下这几位选手。
26款零跑C10可是零跑LEAP 3.5技术架构下的首款车型，妥妥瞄准了年轻家庭用户。动力上也给足了选择，纯电和增程两种版本，任你挑选。
长安深蓝旗下的深蓝S05，作为紧凑型SUV，一直主打的就是性价比和长续航，在市场上也收获了不少关注。
比亚迪的宋Pro DM-i，凭借着DM-i超级混动系统，在混动领域那可是有口皆碑。
还有吉利银河旗下的紧凑型SUV银河星舰7 EM-i，主打经济使用、低油耗、长续航，也是很多年轻消费者的心头好。
接下来，咱们就从续航、底盘操控、智能座舱和智驾辅助这些核心维度，仔细盘一盘。
一、续航能力：谁能跑得更远、更省？
在混动SUV的世界里，续航能力绝对是消费者最关心的点之一，毕竟谁也不想三天两头往加油站或者充电站跑。
咱们先看看26款零跑C10，纯电版CLTC续航最高能达到605km，这个成绩在同级别里已经相当亮眼了。要是选增程版，CLTC纯电续航也有210km，综合续航更是能达到1190km。平时在城市里上下班通勤，纯电模式完全够用，周末想来个短途自驾游，增程版也能轻松应对，不用担心续航焦虑。
再来瞧瞧深蓝S05，纯电版CLTC续航里程为510km，和零跑C10纯电版差距不算大。增程版纯电续航里程是200km，综合续航里程为1234km，增程版纯电续航比零跑C10增程版少了10km，但综合续航更长。无论选择哪款，都足够满足大部分朋友的日常城市中短途出行。
宋ProDM-i纯电续航里程为110km（NEDC工况），和前面两位比起来，纯电续航确实短了一些，日常通勤可能得更频繁地充电。不过它的综合续航里程超过1000km，长途出行还是没啥大问题，只是相对来说会更依赖燃油发动机。
银河星舰7 EM-i在满油满电的情况下（油箱51升），CLTC综合续航里程最高可达1420km。其搭载吉利雷神 EM-i 超级电混技术，在CLTC工况下亏电油耗为3.75L/100km，燃油经济性较好，使得油电结合时能有出色的综合续航表现。
从续航能力来看，26款零跑 C10 在纯电续航和增程版的纯电续航方面表现突出，充电效率也较高；深蓝 S05 的综合续航有优势，但增程版纯电续航一般；宋 Pro DM-i 纯电续航短，不过综合续航能满足长途需求；银河星舰 7 EM-i 则在燃油经济性方面表现不错。
二、底盘操控：开起来谁更顺手？
一辆车好不好开，底盘调校起着关键作用。26款零跑C10这次在底盘方面下了不少功夫，它采用了CTC 2.0电池底盘一体化技术，这项技术可不简单，它能让车辆的结构更加紧凑，不仅提升了空间利用率，还增强了车身的整体刚性。
在前麦弗逊后五连杆独立悬架、自研LMC一体化运动融合底盘及DP-EPS转向系统综合协同下，让新C10驾控素质更上一层楼，行驶姿态更稳健从容；大陆One-Box制动控制系统的运用，另刹车体感柔缓且更高效，在提升驾驶者驾车信心的同时，最大化弱化了车内乘员的晕车感。
高达42500N.m的车身扭转刚度，让这台车开起来“很整”，可以说指哪打哪儿。而且这次改款，在底盘调校上还进行了进一步优化，让驾驶体验又上了一个台阶。
深蓝S05采用前麦弗逊+后多连杆悬架，底盘调校偏向舒适，坐在车里感觉比较柔和，过减速带或者坑洼路面时，颠簸感过滤得不错，很适合日常家用。
宋ProDM-i同样是前麦弗逊+后多连杆悬架，底盘调校也是偏向家用风格，注重乘坐的舒适性，整体表现中规中矩。
吉利银河星舰7 EM-i底盘采用前麦弗逊式独立悬挂、后双叉臂式独立悬挂，动力组合注重燃油经济性，日常驾驶动力输出线性，底盘调校偏向沉稳。
零跑C10在底盘操控上，通过先进的技术和精心的调校，在保证舒适性的同时，还带来了出色的操控体验，相比其他几款车型，在操控方面更具特色和优势。
三、智能座舱：谁的科技感更足？
现在的汽车，智能座舱已经成了“标配”，谁的功能更丰富、用起来更顺手，谁就能赢得消费者的心。26款零跑C10在智能座舱这块，可以说是诚意满满。它搭载了高通骁龙第四代座舱平台，采用5nm工艺制程，NPU算力达到30TOPS，GPU算力更是高达3000GFLOPS，硬件配置相当豪华。
屏幕方面，配备了10.25英寸高清仪表+14.6英寸2.5K中控屏，显示效果非常清晰，色彩也很鲜艳。而且还拥有Leapmotor OS全新UI界面，操作起来十分流畅，支持多维零动空间、Face ID人脸识别、手机车机互联等功能。上车不用手动输入密码，刷个脸就能自动调整座椅、后视镜和空调设置，特别方便。
深蓝S05配备12.3英寸中控屏，搭载高通骁龙8155芯片，虽然也能满足日常使用，支持语音控制、导航、在线音乐等功能，但和零跑C10比起来，在硬件配置和功能丰富度上还是稍显逊色。
宋ProDM-i配备12.8英寸旋转中控屏，搭载DiLink智能网联系统，同样具备常见的智能功能，但在系统的流畅度和创新性上，没有零跑C10那么突出。
银河星舰7 EM-i配备14.6英寸中控屏，低配版本采用E02 芯片，高配版本采用龙鹰一号芯片，支持的功能和前面几款车型差不多，表现中规中矩。
从智能座舱的对比来看，零跑C10硬件配置和功能丰富度更高，能给驾乘人员带来更智能、便捷的用车体验。
四、辅助驾驶：谁更安全贴心？
随着科技的发展，辅助驾驶功能也成了很多消费者购车时的重要参考。26款零跑C10在这方面表现相当不错，它拥有更完善的辅助驾驶功能，搭载了NAC导航辅助巡航和NAP高速智能领航功能。还具备25项驾驶辅助功能，包括ACC全速自适应巡航、LCC车道居中、APA全自动泊车系统等。在高速上，NAC和NAP功能能根据导航自动规划路线、变道超车，减轻驾驶疲劳；停车的时候，APA全自动泊车系统能自动找到车位并完成泊车，就算是停车困难户也不用发愁了。
深蓝S05、宋ProDM-i和星越7都具备L2级驾驶辅助功能，包括ACC自适应巡航、车道保持等常见功能。虽然这三款车型在辅助驾驶方面也能提供一定的安全保障，但功能丰富度和零跑C10比起来，还有一定差距。
总编点评：谁才是15万级混动SUV的“真香”之选？
经过一番详细的对比，26款零跑C10在续航、底盘调校、智能座舱和智驾辅助这四大核心维度上，都展现出了较为明显的优势。在续航方面，纯电续航出色，增程版也能兼顾城市通勤和长途出行；底盘操控上，先进的技术和调校带来了不错的驾驶体验；智能座舱硬件强、功能丰富；智驾辅助功能更是全面又贴心。整体表现均衡又完善，在15万级混动SUV市场里，竞争力较强。
对于15万预算的消费者来说，如果你想要一辆既能满足日常通勤，又能轻松应对长途出行，同时还具备出色操控和智能体验的混动SUV，零跑C10可能会是一个值得考虑的选择。它不仅在核心性能上领先于竞品，价格上也很有诚意，可以说是一款真正“量大管饱”的车型。当然，每款车都有自己的特点，大家在购车时，还是要结合自己的实际需求和喜好来做决定。希望今天的对比评测，能帮到正在选车的你。
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