现在纯电车越来越普及了，在城市里每个停车场都有充电核，很方便的！
可是一到节假日，70%的车都要出城上高速路，目前纯电车上高速续航平均500KM，也就是说只要跑500KM每一个电车都要充一次电，高速路上大概每30公里有一个充电站，500KM有16个充电站，每个充电站假设有30个充电桩，共有480个充电桩，每个纯电车平均充电30分钟，一个充电桩一天24小时不停的充电，才可充电48台车，48台/天/桩x480个桩=23040台，一个充电站一天才能接受48x30=1440台车充电，一个小时才能充电60辆，也就是说高速路上的充电桩远远不能满足电车充电需求！
若需要满足节假日高速路电车充电事宜，还需增加5倍数量充电桩，或缩短充电时间（每次/5分钟以内），或按尉来换电池模式（1台车换电池只需2分钟）！
目前来看无旅程焦虑的只有纯油车、插混、增程和尉来的换电池！
我认为插混、增程和换电池是未来车新能源趋势，不管是插混和增程配上如果能纯电继航500公里+一箱油500公里基本上哪怕走到天涯海角都不怕
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