2026年的中国车市，内卷已经写在每个品牌的财报里。
上半年国内乘用车累计零售870.1万辆，同比下降20.2%。新能源渗透率连续三个月站稳60%以上。20万级纯电轿车市场，特斯拉Model 3与小米SU7双寡头格局稳固，2025年两者合计销量超45万辆，排名第三的小鹏P7+年销量仅约7万辆。
星途品牌，恰恰处在一个“高不成低不就”的位置。
作为奇瑞高端品牌，星途承载着品牌向上的使命。但2026年数据不好看：5月销量5882辆，同比下降47.2%；6月6758辆，同比暴跌51%，是奇瑞内部唯一深度失速的板块。星途ES老款月销最高仅259辆，4月跌至31台。
缺的不是产品力，是一个让市场重新认识它的机会。2027款星途ES，就是星途押下的这一注。
7月20日，上海同济大学智能网联汽车测评基地。三款车型——增程302 Max激光雷达版、增程255 Ultra四驱激光雷达版、纯电860 Max激光雷达版——指导价17.99万-20.99万元，置换价16.99万-19.99万元。
全系标配激光雷达，全系标配轻量化全铝底盘，全系标配六活塞卡钳。在20万级轿车市场，底盘、智驾、制动同时拉满的车型，一只手数得过来。
一、底盘：20万级的车，用30万级的料
底盘是操控的灵魂。
2027款星途ES搭载全铝飞鱼底盘2.0，簧下减重60公斤。前双叉臂与后五连杆悬架，侧向支撑提升50%，振动感降低30%，减速带冲击降低35%。联合西班牙IDIADA调校团队，30年超豪华车型调校经验，超10000小时虚拟迭代，200余项精细化参数标定。
HDS液压阻击隔振系统，直路柔软滤尽坑洼，弯道刚硬稳如磐石。六活塞固定卡钳配IBS智能线控制动，制动响应提升33%，百公里制动距离34.8米。同价位多数车型制动距离在36-38米区间，差距感知可量化。
纯电版800V超高效电驱，15分钟SOC30%-80%，CLTC续航860km。增程版热效率45.79%，油电转换效率3.71kWh/L，WLTC馈电油耗5.1L/100km，CLTC综合续航1685km。
对比竞品：底盘用料谁在用心谁在省？
同价位，比亚迪汉2026款EV智驾版售价17.98万元，前麦弗逊+后多连杆，制动距离36米级，无激光雷达。极氪007起售价20.99万元，全系标配激光雷达，前双叉臂+后多连杆，制动距离35米级，底盘用料扎实但与星途ES的簧下减重存在代差。小米SU7起售价21.99万元，前双叉臂+后五连杆，制动距离34米级，但入门版智驾硬件有取舍。小鹏P7 702 Max限时权益价19.58万元，前双叉臂+后多连杆，制动距离35米级，全系标配激光雷达但底盘调校偏向舒适而非操控。
星途ES在底盘铝制化程度、六活塞卡钳配置上，在同价位具备明显区分度。但底盘好不等于所有人都能开出来，对大多数用户来说，底盘差异需要试驾才能感知。
二、智驾：全系标配激光雷达，六冠王不是噱头
猎鹰700智能辅助驾驶系统，一段式端到端大模型，感知决策一体化。背靠L4级Robotaxi算法回灌，4000万公里实测数据训练，30万+小时ADAS采集数据，海量影子模式驱动持续进化。
27个高性能传感器，300米最远识别，500余种泊车场景覆盖，AEB支持130km/h时速下的紧急制动与主动避让。第一电动网中国智驾大赛，星途猎鹰700六战全胜，智驾天梯榜榜首。
灵犀智能座舱，高通骁龙8295P芯片，毫秒级语音响应，多屏流畅交互。全系标配，无高低配区分。
对比竞品：智驾硬件全系标配vs版本区分
比亚迪汉2026款EV智驾版首次搭载DiPilot 100系统，比亚迪首款算力平台，毫米波+摄像头融合方案，未配备激光雷达。极氪007全系标配激光雷达+Orin-X芯片，智驾硬件规格略高于星途ES，但起售价高出4万元。小米SU7 Pro版搭载激光雷达+Orin芯片，但入门版智驾硬件有取舍。小鹏P7 702 Max全系标配激光雷达+双Orin芯片，算力高于星途ES，但底盘硬件和制动配置不及星途ES。
星途ES是20万级唯一在底盘和智驾两个维度同时做到“全系标配”的轿车。但智驾系统的实际体验受软件迭代影响较大，“六冠王”的称号需要用户亲身验证才能转化为购买动力，不能停留在宣传层面。
三、谁适合开这台车？
2027款星途ES不是一台“什么都给”的车。它把成本花在底盘、制动和智驾硬件上，而不是花在内饰奢华度和品牌营销上。
试驾之前，先问自己三个问题：
你平时开车，能清晰感受到底盘软硬、转向手感和制动反馈的差异吗？如果你对底盘质感不敏感，觉得“所有车开起来都差不多”，那星途ES的核心优势你可能开不出来。
你买车，是更看重“好不好开”还是“好不好坐”？星途ES的后排空间和座椅舒适度不如比亚迪汉，NVH静谧性也不如极氪007。如果后排经常坐人，这不是最优选。
你愿意花时间去试驾对比，还是更相信品牌认知和销量榜单？如果你更相信品牌认知，直接选Model 3或小米SU7，不会出错。如果你愿意花时间试驾，感受一下底盘和制动再做决定，星途ES值得进入对比清单。
四、结语：对比试驾之后，再选不迟
《易经》大壮卦九三爻辞：“小人用壮，君子用罔，贞厉。”意思是匹夫之勇和君子之谋，结果截然不同。星途品牌过去的高端化尝试并不顺利，2027款ES的定价和配置有诚意，但它能否翻盘，取决于真实用户的驾驶感受能否转化为口碑。
建议你在做决定之前，亲自开一圈。带上家人去试驾，把所有竞品都开一遍，尤其是过减速带和走弯道。星途ES的底盘扎实不扎实，34.8米的制动信心强不强，对比一下就知道了。记住，方向在自己手上。
