你猜怎么着，红旗品牌的CEO又换人了。7月28日，官方宣布聂强正式出任红旗品牌CEO，全面负责集团营销中心的销售、售后、渠道及品牌营销。自2025年4月前任王胜利离任后，这个岗位已经空缺了整整15个月。
聂强出生于1979年，吉林大学商学院工商管理专业毕业，2001年参加工作。25年的一汽体系磨炼，让他的履历横跨解放（商用车）、大众、丰田、红旗四大板块的要职。这种懂合资、懂自主、懂红旗的背景，正是这次任命的核心考量。
这次人事调整有两处特别之处。他在2025年12月31日才接任一汽丰田中方最高负责人，至今仅七个月就再度调岗，显现出集团对红旗当前困境的紧迫感。另一个层面，他算是回归红旗——早在2021年就曾在红旗销售公司担任副总经理，对内部架构与市场定位已有直接认知，这次带着25年的经验回归。
红旗当前处在机遇与压力并存的阶段。2026年上半年，品牌累计销量13.78万辆，全年目标55万辆，这意味着下半年需要承担近75%的年度任务。与去年同期相比，上半年销量下滑约18.3%。
新能源转型是核心命题。2025年红旗新能源销量为14.9万辆，占总销量的32.4%。面对个人消费市场的新能源产品尚未形成规模化突破，在国内新能源渗透率持续走高、豪华车市场加速电动化的背景下，红旗需要尽快完成从“燃油高端”向“新能源高端”的身份转变。
组织架构正在重构。5月，红旗天工事业部正式成立，标志着红旗、红旗天工、红旗金葵花三大子品牌的独立运作正在加速推进。聂强此前在大众、捷达、丰田等品牌矩阵的实操经验，正好与当前的多品牌协同管理需求呼应。
未来5年，红旗将密集投放约30款新产品。这场变动到底能不能带来转机，时间会给答案。你从自己的经历里，是否也能看到相似的信号？
