在这个信息爆炸的年代，每天都有人在琢磨如何省油。这不，最近就看到网络上流传一种“省油秘籍”——只要你不系安全带，油耗就能暴增百分之二十。看完之后，我差点把手机摔了。这都什么年代了，还会有这种瞎编的谣言混迹网络，只为博取点击？

据说“不系安全带，行车电脑就会启动某种神秘保护模式，疯狂喷油”，我听完差点笑出了声。事实真的如此吗？车上的发动机电脑（ECU）、变速箱电脑（TCU），每天要考虑的是空气流量、油门开度、发动机负载这些正经事，对你安全带插没插，压根没兴趣。安全带的位置传感器，只和安全气囊系统（SRS）谈情说爱。它的职责，只有在事故发生的零点几秒里，告诉电脑车里到底坐了几个人，要不要炸开气囊，把你从方向盘前“弹”回来。

有些人甚至为了消音，还特地去买“假插扣”骗过传感器。说真的，这不仅没省下一滴油，反倒省掉了一条命。你以为骗过了电脑，其实在真正遇险的时候，气囊的爆炸力度是按照系着安全带来设计的。如果你偷了懒，没系着，气囊一炸，人还在往前冲，整张脸正撞在气囊上，后果想想都吓人。

至于有人跳出来说，有实测数据：“凯美瑞市区油耗，用不用安全带差了快两升！”听到这话，我只想说，科学实验不是这么玩的。市区开车，油耗浮动本来就大得离谱。同一条路早晚高峰、心情好坏、红灯多少，油门踩浅踩深，全都对油耗影响巨大。换个人开就能差个两三升，正常得很。一句“安全带影响油耗”，比“喝冷水能减肥”还离谱。

自动启停也常被人拿出来当热门话题。理论上，长时间等红灯自动启停是能省不少油，尤其在那些红灯扎堆的城市路口。可有的人抱怨启动时一哆嗦，生怕电瓶和起动机会被折腾坏，选择关掉，也没什么不可以。别担心，现在的电瓶和起动机早就“结实”多了，专门为启停而生，除非整天当出租车开，否则还真不容易出问题。省不省那点油，各人自愿，不用上纲上线到技术争论。

真正想省油，说白了还是要靠自己努力，别全指望些神秘偏方。最立竿见影的，是检查胎压。胎压低，不但轮胎磨损快，油耗分分钟涨10%，而且还不安全。没事儿别把后备箱当自家杂物间，每多十公斤负担，油、命、轮胎全不省。用点心，起步柔和、预判路况、不急踩刹车、匀速行驶，油耗自然低。尤其在高速公路，别迷信“吹风更省油”，时速过八十以后，开个窗的风阻，比空调压缩机还费油。

更绝的还有各种“高科技节油神器”。什么点烟器插个小装置、OBD插个神秘盒子，据说立马油耗大幅下降。说白了，这全是智商税。要么啥也没做，纯粹心里安慰，要么就是欺骗传感器，把喷油量硬生生降低，发动机表面省油，骨子里多积碳、早爆震，等哪天大修发动机的时候就想哭了。

有人说油价贵，开车要锱铢必较，这无可厚非。可再怎么精打细算，安全这道坎不能省。别为点根本不存在的油钱，拿自己的命开玩笑。这账算清楚了，比鬼故事还吓人。

如果你真想省油，建议先放下网络秘笈，多动动脑筋。别信谣，更别造谣。开车无非就两件事：一是安全，二是理性。做不到这点，开再多“自动启停”，买再多“黑科技神器”，都只是治标不治本。

最后送大家一句话：开车是技术活，更是脑力活。真正的“节油”和真正的“省命”，从不在于一两个网络谣言，而在于你自己的理性选择。油钱损失得起，命可赔不起。

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