7月1日，车友圈炸锅，旗下12万级家用插混——比亚迪宋Pro被扒了底，共推出多个续航版本，实际油耗差出一半。这车采用家用代步设计，搭载DM-i超级混动系统、云辇-C智能阻尼、大油箱，还有智能保电的加持，是一台能省钱也能坑钱的新能源SUV。下面，一起来了解一下。
在提车方面，新手车主采用“盲目开走”操作理念，很多激动情绪让人忘了核对里程。具体而言，其副驾B柱下方藏着铭牌，大灯采用旋转Pad触控+四门一键升降，车窗外侧添加防夹测试。此外，新车运输胎压加入多打的高压防变形设定，加以2.8bar数值增加颠簸感，前包围则是粗壮的塑料装饰，底部还有玻璃水，增加查验难度。
动力模式菜单成为该车的核心特征，且全车共有智能强制两套逻辑，依托于市区长途不同路况，采用纯电电机驱动+发动机高效发电+电池补电兜底，支持EV纯电通勤、HEV混动跑长途等功能，这套切换动作也被称为老司机保电神操。
智能保电采用经典省油设计，整体平缓输出，低电量、有家充，市区使用EV纯电优先覆盖，并添加“25%”设定，前后路况适用，配备经济模式，保留运动挡位。高速部分提供智能保电和强制保电，油耗组采用5.9升布局，呈反直觉造型。续航方面，2026新款的纯电数据直接拉满，续航301km，定位中大型家用。
高速设置布局较为坑爹，配备70%智能保电菜单，内置电池电量掉得快、发动机疯狂拉转速、两头忙活费油。车主采用凭感觉风格，引入9.3升油耗，中央服务区保留部分吐槽帖和控制强制保电切换的旋钮。
省钱方面，该车搭载“强制保电大招”，由高速匀速段+发动机主动充电组成，其中市区电费3毛一度，长途高速油耗分别为5.9L、6.8L，综合油耗4.2升，综合续航1735km。保养方面，其搭载大容量刀片电池，纯电续航里程115/220km，配合7kW家充桩，电费不到五十块。
车辆底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂结构，配备偏硬调校悬架，可直观感受到后排颠簸，对比同价位油车的优势是支撑足和过弯侧倾小，兼顾操控和运动性。从冬季掉电方面看，它拥有停放五天掉电、暖风打折、底盘漏风通病，提供品控小毛病。
综合来看，宋Pro DM-i以绿牌免税、有家充桩和懂模式为核心卖点，旨在满足家用用户的“既要又要”心理，核心竞品为丰田双擎、燃油朗逸、深蓝S07等家用SUV。大家觉得这台车你开费油吗？评论区聊一聊！
