高铬 KMTBCr26打造超耐磨的渣浆泵叶轮，性能飙升

超耐磨特性，抵御渣浆冲刷

高铬 KMTBCr26 材质中铬含量高达 23%-30%，碳含量为 2.0%-3.3%，在铸造和热处理过程中，会形成大量坚硬的碳化物，这些碳化物均匀分布在基体中，如同坚固的 “铠甲”，赋予了叶轮超强的耐磨性。经过硬化处理后，叶轮表面硬度可达 58HRC 以上，局部碳化物富集区硬度更是能达到 65HRC，能够轻松抵御渣浆中固体颗粒的高速冲刷和切削磨损。

传统材质的渣浆泵叶轮，在输送含高硬度颗粒的渣浆时，往往用不了多久就会出现叶片磨损、叶轮变形等问题，导致泵的效率大幅下降。而采用高铬 KMTBCr26 材质的叶轮，在相同工况下，磨损速度明显减缓。例如，某矿山在输送铁矿渣浆时，使用普通铸铁叶轮平均 1-2 个月就需要更换，改用高铬 KMTBCr26 叶轮后，使用寿命延长至 6-8 个月，甚至更久，大大减少了叶轮的更换频率。

抗腐蚀能力，适应复杂介质

除了磨损，渣浆的腐蚀性也是影响叶轮寿命的重要因素。一些化工行业的渣浆中含有酸、碱等腐蚀性物质，会对叶轮造成严重的腐蚀。高铬 KMTBCr26 材质中的高铬成分，在腐蚀环境中能迅速形成一层致密的钝化膜，这层钝化膜能够有效阻隔腐蚀介质与叶轮基体的接触，从而起到良好的抗腐蚀作用，使其在 pH3-12 的腐蚀介质中都能稳定工作。

这一特性让高铬 KMTBCr26 渣浆泵叶轮能够适应各种复杂的渣浆介质，避免了因腐蚀而导致的叶轮失效，进一步保证了渣浆泵的稳定运行。

性能全面飙升，提升输送效率

高铬 KMTBCr26 渣浆泵叶轮不仅耐磨、抗腐蚀，还能让渣浆泵的整体性能得到全面提升。由于叶轮磨损速度慢，能够长期保持良好的几何形状和尺寸精度，使得渣浆泵的流量、扬程等参数保持稳定，避免了因叶轮磨损而导致的性能下降。

同时，稳定的性能也保证了渣浆输送的连续性和稳定性，提高了输送效率。在相同的运行条件下，采用高铬 KMTBCr26 叶轮的渣浆泵，能够更高效地完成渣浆输送任务，为企业节省了大量的能源消耗和生产成本。