2025年8月28日，比亚迪在成都车展宣布秦L EV全系新增三款车色，并正式加推545KM云辇型。新车在承袭秦L EV系列豪华配置的基础上，首次搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统与TBC高速爆胎稳行系统，进一步强化操控性、舒适性与安全性。同时，比亚迪宣布推出“秦定七夕 限时狂欢价”政策，全系车型价格进一步下探，重塑中级纯电轿车价值标杆。
自2025年3月上市以来，秦L EV连续5个月销量突破万辆，成为纯电家轿市场中的热门车型。其凭借后驱布局、CTB电池车身一体化技术、智能座舱及高阶辅助驾驶系统等配置，被不少年轻消费者称为“梦中秦车”。在不到半年的时间里，秦L EV已进行两次OTA升级，新增20余项功能，体现出比亚迪在“常用常新”理念下的技术迭代能力。
云辇型上市，操控与安全实现双重突破
本次推出的秦L EV 545KM云辇型，最大亮点在于搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统。该系统通过传感器实时监测路况，实现毫秒级车身姿态调节，兼顾操控精准性、乘坐舒适性与紧急避险能力。在颠簸路面下，系统可切换高频小阻尼模式，提升滤震效果；而在急转、加速场景中，则转为低频大阻尼模式，增强车辆稳定性。
另一项重要配置是TBC高速爆胎稳行系统，该系统可在140km/h及以下时速瞬间介入，从横向、纵向与垂直三个维度稳定车身，最大限度抑制爆胎后的车辆偏移，将横向移动距离控制在75厘米内，显著提升行车安全。
此外，云辇型还配备专属红色卡钳、后驱动力架构、前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架等配置，进一步强化其运动属性与驾控质感。
全系价值重塑，入门即高配凸显性价比
借助七夕节点，秦L EV全系推出限时狂欢价，进一步降低购车门槛。政策覆盖470KM领先型、545KM超越型及新推出的545KM云辇型三款车型。值得注意的是，即便是入门版本，也标配后驱、CTB、智能座舱高阶版-DiLink100、天神之眼C辅助驾驶系统等30万级别车型常见配置，体现出“入门即高配”的产品策略。
比亚迪方面强调，秦L EV基于e平台3.0 Evo纯电架构打造，具备低风阻设计、高效热管理系统与快速补能能力，整车能耗低至10.8kWh/100km，在续航与能耗方面处于同级领先水平。
半年两次OTA，老车主同步“焕新”
在推出新车型的同时，比亚迪也持续通过OTA升级提升现有车主的用车体验。自上市以来，秦L EV已进行两次重大OTA更新，涵盖行车辅助、泊车辅助、手车互联及娱乐功能等多方面。
最新版本升级包括窄车位自动收后视镜、车头泊入/车尾泊出、偏置泊车等智能泊车功能，以及通行效率优先、危险加塞提醒等行车辅助功能。在娱乐方面，新增游戏中心、成语接龙、猜谜语等功能，未来还将推出无麦K歌，进一步丰富用车场景。
比亚迪方面表示，OTA升级不仅面向新车主，老车主同样可同步享受最新功能，体现出品牌对用户的长期承诺。
三款新车色发布，强化“年轻车设”
为满足年轻用户个性化需求，秦L EV全系新增甜釉粉、琉璃青、海晶蓝三款车色。甜釉粉强调浪漫氛围，琉璃青凸显雅致气质，海晶蓝则传递自由动感。加上原有的哥窑米、冰珀青、茶晶灰、润玉白，秦L EV目前共提供七种外观颜色选项，覆盖不同审美需求。
随着小鹏MONA M03等同级车型的上市，中级纯电轿车市场的竞争日趋激烈。秦L EV通过云辇型的推出、全系价格调整与持续OTA升级，展现出较强的产品应变能力与市场响应速度。从目前的产品布局与技术投入来看，比亚迪显然希望以“高价值+强科技”的组合策略，巩固秦L EV在10万–15万级纯电轿车市场中的领先地位。
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