8月19日，捷途山海 L7 PLUS 激光雷达版将上市，市场对12万级中型插混SUV的智驾配置关注度提升。官方透露，车型预计搭载猎鹰 700 驾驶辅助系统，支持城市/高速全场景导航驾驶 NOA。
新车在外观设计上延续现款风格，车顶新增激光雷达。前灯保持一字型日间行车灯，尾灯沿用“J”形灯组，门把手为半隐藏式设计。轮圈提供18、19、20英寸三种规格，车身尺寸为4810×1930×1705mm，轴距2820mm，仍定位中型 SUV。
座舱方面，10.25英寸仪表与可左右旋转 10 度的 15.6英寸中控屏共同组成中控区，搭载 TOUR OS 3.0 智慧 AI 座舱，车机内置语音大模型。音响系统为伯牙之音 12 扬声器、12 通道独立功放、7.1 全景声。动力系统沿用现款插电混动组合：第五代 1.5TGDI 混动发动机 + 无级超级电混 DHT，P1+P3 电机，综合输出 265kW、最大扭矩 530N·m；电池有 18.67kWh 与 32.66kWh 两种，CLTC 纯电续航 121km/220km，综合续航 1630km/1700km。
捷途通过将激光雷达与城市 NOA 结合，把智驾能力向12万级中型插混SUV市场下沉，体现了在同价位段的差异化策略。该版本在保持现款定位与驱动配置的基础上，增添激光雷达与 NOA 功能，进一步深化了“智能化”为核心的产品诉求。该车系在尺寸、动力与续航方面已具备一定竞争力，激光雷达版的定价将直接影响同级竞品的价格与配置对比。
该版本在保持现款配置的同时，新增激光雷达与城市 NOA，形成智驾差异化。
