当你在聚合平台下单时,可曾想过同一个订单可能在多家服务商之间层层转卖,最终司机到手的收入可能不足车费的一半?2025年8月,聚合平台订单量已占整个网约车市场的36.4%,日均高达925万单。这种模式既带来了比价便利和选择多样性,也催生了抽成超过30%甚至近50%的“阴阳账单”。司机端与乘客端显示不同价格,平台间互相推诿责任,而中小服务商为了生存不断降低准入门槛,导致安全隐患与监管难题并存。算法调度在提升效率的同时,也让司机陷入长途低单价订单的疲劳循环。聚合平台究竟是带来了更充分的竞争,还是制造了新的垄断困局?这场出行革命背后,司机和乘客是否真的成了赢家?
聚合平台席卷网约车市场:司机乘客真的受益了吗?
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