90km/h对85km/h！小牛NX风速PRO和极核AE4 MAX2+，你会选谁？
同为年轻人喜欢的性能电摩，小牛NX风速PRO和极核AE4 MAX2+这两款车也可以说是针锋相对了。
先看动力，小牛NX风速PRO给到4600W额定、6500W峰值，极速90km/h；极核AE4 MAX2+则是3500W额定、5620W峰值，持续极速85km/h+。
单从账面上看，小牛的极速和峰值功率都比较突出，而极核的优势则在于电机、控制器以及车架的整体匹配。
简单来说：如果你想“冲”，那么小牛更有吸引力；如果你想“稳”，那么极核就相当于一台完整的性能电摩。
轮胎规格也很有特色。小牛NX风速PRO的前后轮胎规格分别为前90/90-12和后120/70-12，后轮要比前轮宽很多。
这样的设计对于高速行驶、压弯以及路面稳定性等方面都会更有利。
目前小牛官方所发布的NX风速版本也是采用上述的前90/90-12、后120/70-12规格。
极核AE4 MAX2+的前后轮距为90/90-12和100/80-12，轮胎宽度不及小牛宽一些，但是整车设计上做了很多优化。
极核官方发布的2026款AE4 Max2+采用了加强型双肩围栏式车架，在车头管、主骨架和多个加强部位都进行了强化处理，整车重量约为18.3kg公斤，并且提供终身质保服务。
在安全方面，两辆车都配备了ABS和TCS。
所以真正拉开差距的是动力取向和骑行性格，并不是有没有ABS。
小牛NX风速PRO就是那种拧下去就有感觉的车型，90km/h的最高时速对于城市的通勤来说已经足够用了。
极核AE4 MAX2+偏向运动化的调校，5620W峰值功率和3500W额定电机，爆发力也很强。
官方给出的85km/h以上的持续极速已经可以满足大多数城市骑行的需求了。
那么这两款车应该怎样选择呢？
喜欢速度、加速以及更大的后轮的话，小牛NX风速PRO会更适合你。
更重视车架、运动感和整车平衡性，极核AE4 MAX2+更有优势。
但是还有一个绕不开的问题——价格。
目前2026款AE4 Max2+的指导价为8099元，如果小牛NX风速PRO终端的价格更有竞争力的话，那么它的市场占有率将会更大。
实际上，并不是一方压倒另一方的问题。
一个是“性能派”，另一个是“运动全能派”。
如果只能选一个的话，90km/h的6500W小牛NX风速PRO和85km/h的极核AE4 MAX2+你会怎么选择呢？
