新能源二手车的市场规模正在快速走高，但三电检测难、车况信息不透明、过户之后权益直接失效，一直是困扰普通消费者的几大痛点。对于拥有200万保有用户的昊铂埃安来说，大批早期车主已经进入换车周期，推出官方二手车品牌“昊铂埃安悦享二手车”，可以看作品牌完善用户全周期服务的重要一步，把新车阶段的品质标准和服务能力延伸到二手车流通环节。
想要把新能源二手车做好，第一道门槛就是车源筛选与检测。悦享二手车划定了清晰的准入门槛，只接纳4年以内、10万公里以内，排除事故、水泡的精品车源。依托主机厂原厂数据和维修体系，每一台认证车辆都要完成128项检测，覆盖三电系统、底盘、内外饰，同时对安全部件强制整备，多项零部件执行原厂翻新。对比第三方二手车机构，车企能够读取三电真实状态，从源头规避电池暗病这类普通买家很难分辨的隐患，给车源品质打下基础。
最有价值的部分，是它打破了二手车常见的“权益断层”。很多新能源车型过户之后，三电终身质保就直接失效，二手买家很难拿到原厂售后保障。而昊铂埃安悦享认证二手车，能够延续原车三电终身质保，还额外赠送整车1年或3万公里延保，搭配“三担责”保障以及全国联保服务。本品置换新车还可以享受置换补贴，相当于二手车主也能享受到接近新车用户的售后待遇，这对二手新能源车买家来说，是很实在的安全感。
站在用户角度，这套业务同时兼顾卖车和买车两端。老车主置换换新车，拥有官方回收渠道，交易流程更加规范；想要入手二手昊铂埃安车型的消费者，不用再为三电健康、后续售后去赌运气。主机厂下场做认证二手车，也会间接对车辆残值形成正向作用，对于已经购车的老用户，也算是一种价值保护。
昊铂埃安悦享二手车的推出，是品牌服务升级的重要创新。品牌意在构建标准化、透明化、可信赖的二手车生态，让用户在换购过程中收获接近新车的安心体验，切实化解用车后顾之忧，陪伴用户获得更安心愉悦的出行体验。
从行业视角看，如今车企的竞争已经不只聚焦新车产品本身，用车全生命周期的服务能力，正在成为品牌差异化的重要一环。昊铂埃安悦享二手车的落地，不只是简单新增一项二手车业务，更是品牌面向存量用户服务能力的一次升级。
