现在买新能源车，增程车型比纯电还吃香！今年5月，理想L7、问界M7这些增程SUV销量轻松破万，零跑C11增程版更是凭借15万级价格成为家庭用户的“心头好”。数据显示，38%的车主因为装不了家用充电桩而放弃纯电，增程车正好补上这个缺口——既能日常通勤用电零油耗，又能长途出行加油无焦虑。小鹏瞅准时机，首款增程车型G01即将在今年第四季度登场，直接瞄准20万级市场，誓要改写增程车的游戏规则。
小鹏之前可是纯电领域的“尖子生”，MONA M03和P7+在10万级市场卖得风生水起，连续两个月拿下新势力交付冠军。但面对增程市场的爆发，小鹏果断转型，推出首款增程车型G01。这款车以纯电旗舰G9为原型开发，就像“优等生”突然解锁了新技能，从纯电赛道跨界到增程战场，目标直指理想L6和问界M7。
G01的外观继承了G9的硬朗方正风格，倾斜的后风挡和贯穿式尾灯，隐隐有小鹏X9的影子，被网友调侃为“小揽胜”。这种设计不仅好看，还能降低风阻，提升续航表现。车身长度预计超过5.1米，比G9还大一圈，提供三排六座布局，第三排车窗尺寸超大，腿部空间实测比理想L8多出5cm，全家出行再也不用“挤罐头”。
三排座椅怎么塞进婴儿车和行李？G01有妙招：第二排座椅支持前后滑动，第三排可以一键电动收纳，后备箱常态容积638L，放倒后能扩展到2145L，搬家露营都不在话下。
G01的纯电续航达到430km，比多数竞品多出一倍以上，日常通勤一周充一次电足够。综合续航1400km，一箱油能从北京开到上海，彻底告别里程焦虑。更绝的是，它搭载全域800V架构和5C超充技术，充电1秒就能增加1公里续航，12分钟就能补能80%，相当于喝杯咖啡的功夫就能跑400多公里。
周五下班满电出发，周末带着家人去周边露营，路上在服务区充个电，吃顿饭的时间电量就够返程了。这种便利性，让纯电车车主看了直呼“羡慕”。
G01预计定价20万级，入门版可能下探到19万元，直接威胁理想L6（33.98万起）和问界M7（24.98万起）。这个价格比竞品低了近10万，却能提供同级领先的配置：标配XNGP智驾系统（支持城市NOA）、双腔空气弹簧、零重力座椅，豪华体验直逼40万级车型。
“省出一辆摩托钱”的价格，让G01成为预算敏感家庭的首选。以理想L6为例，同样配置的车型价格高出近40%，而G01用更低的门槛，让更多人能享受到高端科技和舒适体验。
小鹏的野心不止于20万级市场。MONA M03和P7+在10万级市场的成功，为G01打下了坚实的用户基础。G01的推出，标志着小鹏从“平民英雄”向“高端新贵”的跨越，未来还将推出G7和全新P7，形成覆盖10万-50万价格带的完整产品矩阵。
何小鹏曾说：“小鹏的目标是成为面向全球的AI汽车公司。”G01作为战略转型的关键一步，不仅承载着销量增长的任务，更肩负着提升品牌形象的重任。从纯电到增程，从小众到主流，小鹏正在用技术和产品重新定义中国汽车品牌的高端之路。
小鹏G01的登场，为增程市场树立了新标准：430km纯电续航解决日常通勤，1秒充1公里的超快充消除长途焦虑，20万级价格让高端体验触手可及。如果你还在纠结选纯电还是增程，G01或许就是那个“鱼和熊掌兼得”的答案。
别再让充电等待耽误你的生活，G01第四季度就要上市，是时候给自己和家人一个更从容的出行选择了。你准备好上车了吗？
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