理想i8上市售32.18万元起

理想i8杀入纯电SUV战场！32.18万起，李想这次押对了吗？

“这是给喜欢MEGA却预算不够用户的选择。”

理想汽车CEO李想站在聚光灯下，揭晓了品牌首款纯电SUV的底牌——三款配置，32.18万元起售，比预售价直降3万！

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价格突袭，剑指家庭市场

7月29日晚，理想i8以Pro版32.18万、Max版34.98万、Ultra版36.98万的定价杀入市场，较此前35万-40万的预售价大幅下调。这一刀精准砍在六座纯电SUV的空白地带：比特斯拉Model Y L预估价低近8万，比问界M8纯电版（预售价37.8万起）门槛更低，却标配激光雷达、双电机四驱和5C超充技术。

李想直言定位：“i8是小版MEGA Home，满足预算有限却向往高端纯电的用户需求。” 而网友早已赐名——“能越野的小MEGA”，车头复刻MEGA的子弹头造型，风阻系数低至0.218，尾部则延续L系列沉稳风格。

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续航与补能：10分钟充500公里的底气

理想i8全系搭载自研5C三元锂电池，提供90.1kWh和97.8kWh两种容量，CLTC续航分别为670km和720km。其真正的王牌在于超充能力：10分钟补能500公里，配合理想自建的3000座超充站网络（截至7月底），试图彻底终结里程焦虑。

动力上，双电机四驱系统综合功率400kW，百公里加速仅4.5秒，标配双腔魔毯空气悬架，兼顾性能与舒适性。

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智能化：激光雷达全系标配，定义“类人司机”

• 硬件拉满：全系头顶禾赛激光雷达，中高配搭载英伟达Thor-U芯片（算力700TOPS），支持300米超远距探测。

• “会思考的司机”：新一代MindVLA架构实现“类人交互”，城市NOA、自动泊车、远程召唤等功能交付即可用。车内配备15.7英寸双联屏+5.5英寸方向盘交互屏，高通8295P芯片保障流畅交互。

家庭场景深度绑定仍是理想的核心：

• 首创“家庭模式”，语音指令联动调节后排娱乐屏、空调、座椅按摩；

• 顶配版后排搭载21.4英寸吸顶屏，Nappa真皮座椅+8点按摩，5℃车载冰箱；

• 第三排空间优化，甚至为儿童设计“宝宝睡着了”智能响应。

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生死局：迟到的入场者，能否突围红海？

理想i8的上市被业内视为“背水一战”。2024年MEGA销量折戟后，理想L系列增长乏力，二季度交付量同比下滑24%。此次i8承载着品牌纯电转型的生死使命。

但市场已非蓝海：

• 乐道L90（预售价27.99万起）凭性价比72小时订单破10万；

• 问界M8纯电版8月上市，预售三日小订超1.5万辆；

• 特斯拉Model Y L虎视眈眈。

李想在发布会上对比奔驰GLS、宝马X7，试图锚定高端。而行业专家章弘指出：“30万-40万新能源市场正爆发，6月份额升至9.4%，增速第一。但赢家需兼具长续航、智能化与家庭场景穿透力。”

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结语：家庭纯电SUV的“最优解”？

8月20日交付在即，理想i8以降价突袭、配置堆料和超充生态亮剑。它或许不是最完美的产品（如溜背造型牺牲储物空间），却精准切中家庭用户痛点。

“冰箱彩电大沙发”已成行业标配，理想必须证明：在纯电赛道，它仍是最懂中国家庭的定义者。正如李想所言：“2025年，我们要重新定义智能电动车。” 这一次，他赌上了理想的未来。